這個可以看看江鈴旗下的江鈴寶典，省油、耐用、舒適是很多車主對它的評價，而且因為動力比較先進，所以在油耗上還是很靠譜的！

什麼叫省油的皮卡，看政府公佈的油耗彼此相差不多，選起來也糾結。最好是從最近幾年出來的車，發動機也是新型號發動機裡選擇，然後，問問實際開車的使用者，看看使用者的實際使用口碑。我的一位朋友買了上汽大通T60皮卡，據其講，用起來很省油，比他原來買的江鈴皮卡要節省10%以上，不煩試試。

省油不是絕對的，當發動機的力量不足時，猛踩油門前進才是最費油的。至於動力哪個好，你參考一下跑西藏的皮卡是哪款就知道了。果斷長城皮卡

省油皮卡我會推薦上汽MAXUS T70.

T70將在6月6日上市，是目前國內第一款滿足國六b排放標準的柴油皮卡，我們都知道國六b排放法規為史上最嚴，對於顆粒排放物、排量都要非常嚴格的要求，那些費油的國五的皮卡很難滿足國六標準。

T70在燃油經濟性上也做了很多的措施，T70搭載了“上汽π”發動機，可以說是行業頂尖，可變進氣渦流系統與二級可變變數機油泵的採用，大大降低了這款發動機的燃油消耗，上汽MAXUS T70的工信部百公里油耗僅7.5L，遠遠小於當今市面上大部分皮卡產品的平均油耗。

可變進氣渦流系統可以對進入發動機內的空氣渦流進行微調，使進入發動機的氣流強度匹配當前發動機轉速，“上汽π”獨有的智慧單軸連續可變渦流控制閥更是可以讓柴油燃燒的更加充分，在減少顆粒物排放的同時甚至還降低了3%的油耗。

二級可變排量機油泵可以針對發動機的不同運轉工況供給當前發動機最適合的機油量，避免了機油不足磨損發動機或發動機內機油過多造成的動力浪費，達到了降低油耗、省錢節能的效果。