網約車公司對營運車輛的道路運輸許可證（簡稱車證）和駕駛員的從業資格證（簡稱人證），不做硬性要求，車輛的年限和價格以及駕駛員的駕齡才是他們考核的重點。但是，交通管理部門會把缺少人證和車證任意一項的從事營運的車輛認定為非法營運車輛，一旦被查扣將面臨五千至三萬罰款。

至於你的朋友，幹了三年沒被查處，基於以下幾個原因:1、現在不允許釣魚執法，

2、機率問題，每個城市大概有幾千臺網約車，運管部門每天最多查幾臺，那麼被查到的機率就是幾千分之一。

快車給新手有三個月辦證寬限期，如果你不想或者辦不了證就只能跑這麼長時間了，私家車兼職最多隻是辦理一個網約車駕駛證，基本沒人會去辦營運證，如果你不辦證，你的口碑值肯定很低，比其它人差幾十分，而快車派單就是以口碑值高低來優先派單的，口碑值低那麼你每天接到的單就少的可伶，而且都是人家不跑的起步價單。我就是這類人，兩個證（網約車駕駛證和網約車營運證）一個都沒有的。口碑值只有230分，所以我跑快車基本上掙不到錢，七月份流水800多，八月份流水100多，九月份基本很少跑了，因為沒辦理證件後期不僅限單而且還限時了，一天只給你跑四個鍾。快車還有一種預約單模式，實時單是平臺按照司機的口碑值高低派的，必須要接，否則會影響你的口碑值的。而預約單是平臺發放出來所有司機搶的，原則上誰先搶到誰接單。但這裡面肯定是有貓膩的，即使乘客在我面前下預約單我都搶不到，不是手機也不是網速問題，我懷疑是一我的口碑值低，二是可能有些司機用外掛軟體，三是可能平臺故意為之。偶爾搶到一單那也是距離遠路程短起步價單。所以這種模式我基本上都是遮蔽的，一天到晚的資訊播報吵死人