車輛燒機油不一定要大修的：
1、如果進氣道內有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內沒機油，那就說明廢氣閥是正常的，此時可能就真要大修發動機了；
2、排氣管冒藍煙無疑是機油參與了燃燒所呈現出的現象，但要是退一步來說，能讓機油進入氣缸內參與燃燒，這與發動機上的廢氣閥有很大的關係；假如說廢氣閥壞了，發動機內部所產生的機油廢氣，就會在真空吸力下被吸到燃燒室內，此時排氣管冒出藍煙就再正常不過了；
3、在這種情況下，只需要更換掉廢氣閥就可以解決發動機燒機油的問題。判別廢氣閥好壞其實也很簡單，首先把空濾帽拆下，之後一個人在車內將鑰匙門轉動到ACC擋位上（無須打著車），把油門踏板踩到底；
4、然後，另一個人從開啟的節氣門口向進氣道內觀察，如果進氣道內有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內沒機油，那就說明廢氣閥是正常的，此時可能就真要大修發動機了；
5、首先要確認一點，發動機機油缺少不一定就是燒掉了，有時候很有可能是車輛上的相關密封件老化導致的，例如，氣門室蓋墊漏油、曲軸前後油封漏油、油底殼墊漏油等等，雖然每個地方漏油不是太嚴重，但是時間一長肯定會給機油造成一定的消耗量；
6、其次，還可用最簡單的方法來判斷髮動機是否燒機油；拔出發動機機油尺，檢查機油的液位，如果機油尺上顯示的機油液位明顯低於下線，那八九不離十就是燒機油了；但這也不是唯一判斷燒機油的標準，還可以透過打著車觀察車輛排氣管來判斷，如果排氣管長時間冒的都是藍煙，並且在排氣管的內壁上有油漬，那發動機肯定是燒機油了。
車輛燒機油不一定要大修的：
1、如果進氣道內有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內沒機油，那就說明廢氣閥是正常的，此時可能就真要大修發動機了；
2、排氣管冒藍煙無疑是機油參與了燃燒所呈現出的現象，但要是退一步來說，能讓機油進入氣缸內參與燃燒，這與發動機上的廢氣閥有很大的關係；假如說廢氣閥壞了，發動機內部所產生的機油廢氣，就會在真空吸力下被吸到燃燒室內，此時排氣管冒出藍煙就再正常不過了；
3、在這種情況下，只需要更換掉廢氣閥就可以解決發動機燒機油的問題。判別廢氣閥好壞其實也很簡單，首先把空濾帽拆下，之後一個人在車內將鑰匙門轉動到ACC擋位上（無須打著車），把油門踏板踩到底；
4、然後，另一個人從開啟的節氣門口向進氣道內觀察，如果進氣道內有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內沒機油，那就說明廢氣閥是正常的，此時可能就真要大修發動機了；
5、首先要確認一點，發動機機油缺少不一定就是燒掉了，有時候很有可能是車輛上的相關密封件老化導致的，例如，氣門室蓋墊漏油、曲軸前後油封漏油、油底殼墊漏油等等，雖然每個地方漏油不是太嚴重，但是時間一長肯定會給機油造成一定的消耗量；
6、其次，還可用最簡單的方法來判斷髮動機是否燒機油；拔出發動機機油尺，檢查機油的液位，如果機油尺上顯示的機油液位明顯低於下線，那八九不離十就是燒機油了；但這也不是唯一判斷燒機油的標準，還可以透過打著車觀察車輛排氣管來判斷，如果排氣管長時間冒的都是藍煙，並且在排氣管的內壁上有油漬，那發動機肯定是燒機油了。