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1 # 所以可以123
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2 # 吳戈
直升機和戰鬥機都是相對脆弱的目標,即使有裝甲也受重量限制不能太多,座艙蓋,發動機和油箱都是弱點。但我們還是將直升機和戰鬥機分開來說比較好。
直升機的任務需要經常接近地面,還需要懸停,從而更可能進入重狙的射程,但因此它的設計也更多地考慮抗地面火力毀傷,特別是造價相對高的攻擊直升機,其座艙蓋、座椅、旋翼槳葉、關鍵管路和油箱都有一定抗彈能力,最高甚至能抗小口徑炮彈的破片(下圖為座椅裝甲)。重狙要一槍擊墜它,機率並不高,而且要看是什麼機型,更要看擊中部位的抗彈能力和槍彈威力之間的具體較量,以及擊中部位對飛行功能的影響程度了。一般更容易擊落攻擊直升機的還是RPG火箭彈。
戰鬥機中,專用的A-10等攻擊機也有裝甲,但多數更脆弱,只是這除了成本考慮,主要是因為戰鬥機進入地面的重狙射程內,以及對方有機會精確射擊的機會實在太少,不必為此而加強抗彈能力。即使超低空飛行,戰鬥機速度也非常快,即使專用於防空的高炮也是為對空射擊而最佳化設計的,重狙根本就不是為對空射擊設計的,在數千米距離內,戰鬥機掠過只是一瞬,重狙連槍口迅速轉動,跟蹤目標都很難。即使擊中,一架戰鬥機的發動機也不是一顆從下方命中的子彈就能徹底毀壞的,一隻鳥撞進進氣道的效果都要致命得多。座艙蓋就更難打中了。
有可能,但可能性微乎其微。攻擊型直升或攻擊機在機腹及兩側都有裝甲,別說擊中飛行中的飛機難度相當大,就算真的碰巧擊中了,估計效果也很不理想。可以去查一下,實戰中極少有戰機被一杆步槍擊落的,伊拉克那架擺拍的倒黴阿帕奇除外。