這個是很可能的，而且不會說要個80年、100年的，現在大部分人都能看見新能源車完全傳統燃油車的那天。

不過不一定是電動車，因為在發電供能的時候汙染也是很大的，而且現在充電時間是個問題，行駛里程續航是個大問題，配套服務的脫節是個更大的問題。

但相信上述問題在15年後甚至10年後一定可以解決，最後就剩下汙染問題了。個人覺得其實純電動車也是新能源車的過渡形態，而未來是屬於氫燃料電池車的，這樣才能做到儘可能的沒有汙染而且補充能源的速度也和加油相仿。

而且到時候汽車行業會進入第二個發展高峰，千萬不要覺得這是天方夜譚，要知道大多數活在1900年的人都相信所有這個世界上能被髮明的東西都被髮明出來了，然而現在完全是換了人間。

燃油車被電動車全面取代，短時間內並不會出現這種情況，電動汽車目前的佔比還是很小的，燃油車依然是主流。即使大力推行新能源汽車，想要取締燃油車也會有一個相當長時間的過程，也許10年、也許15年，即使到了禁售燃油車的節點，想要消化完現存的燃油車也會有一個很長的階段。

但電動車取代燃油車卻是必然的，只是時間問題。到了新能源汽車的綜合優勢凸顯的時候，對於購車的選擇會有一個傾向性的變化。這個優勢說白了就是在排放標準升級步伐的加快，燃油車逐漸成為車主負擔，只有新能源汽車才能規避這個問題，所以這種感受確實來的很快很明顯。

汽車對於普通民眾來說仍然是大宗消費品，換車不可能像換衣服、換鞋一樣輕鬆，消費水平沒有這麼高。而排放標準隔三年差五年的升級，正當年的燃油車就要面臨限行和淘汰，這對於一般收入的老百姓來說是難以承受的負擔。

這種情況下只能選擇政策上有扶持的新能源汽車，以來降低用車成本，這也是加速新能源汽車普及的方式。所以以目前的政策來看，如果沒有大方向的變化，不管我們願意還是不願意，新能源汽車終將取代燃油車。

個人看法，僅供參考。