一、外觀設計方面全新一代CR-V上市就同時推出混合版和汽油版車型，在設計方面，它們並沒有像很多的混動車型那樣會有較為明顯的差異，兩車的設計基本都是一致的。二、 內飾設計方面本田crv普通版和混動版預計會差不多，本田CR-V換代後內飾變化非常大，不止提升一個檔次，車內做工更加精緻，三輻式方向盤集成了多種功能，配備數字儀表盤設計，中控臺液晶屏尺寸增加不少。三、配置方面本田crv普通版和混動版中控屏除了藍芽和導航等常規功能外，中央觸控屏還擁有CarPlay和Android Auto手機互聯功能。預計未來中國產全新CR-V除了將會具備無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱等配置外，還會安裝自適應巡航、主動剎車、盲區監測、車道保持等時下流行的高科技配置。三、動力方面本田crv普通版新增1.5T渦輪增壓發動機，最大142KW，最大扭矩243牛米，但是繼續保留現款的2.0L和2.4L自吸發動機，新車將繼續搭載由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機與雙電機組成的i-MMD混動系統，綜合最大功率為215馬力同時搭配先進的混動流量管理邏輯，搭載一臺最大功率135千瓦最大扭矩315牛米的雙電機，真的是對得起“混動”這個詞，同時電機工作模式直接省去傳統變速箱的結構。

從車輛配置來講，相比之下本田CR-V2.0L配置車型動力性稍遜一些。之外，從發動機控制單元程式來講，在追求車輛動力性的同時，發動機扭矩是燃油經濟性體現的主要因素。而對於上述車輛動力升級現象，目前4S專營店未有此項業務，對於燃油經濟性改善不是很清楚。因此，對於上述車輛使用現象，建議您去維修店有維修技師進行現場試車判斷，以此確認車輛動力性和燃燒工況是否良好。