毫無疑問，既然是廣本出品，那麼VE-1的內飾就不會差，看看Accord、AVANCIER、ODYSSEY這些車就知道了，不管是做工用料還是空間最佳化，都比競品好得多。VE-1作為廣本首款純電動車，內飾設計有著濃濃的廣本味道。從媒體試駕報告裡面可以看到，VE-1車內用了皮革材質覆蓋，還用了軟性搪塑工藝，檔次感絲毫也不亞於一些豪華車，反正能照顧到面子方面。中控的控制面板符合人機工程學，可以觸控可以按鍵操作，用起來順手。藍色元素的加入，表明了純電動車的身份。8英寸中控屏可以顯示車輛電池資訊，並且對UI進行了重新設計，操作更方便。總體來說，VE-1內飾佈局層次分明，各個功能分割槽直接明瞭，大多數人操作起來都沒什麼壓力。在互聯體驗方面，VE-1也做足了功課，滿足了大部分年輕人的需求。

看了VE-1的試駕報告，媒體對它的評價普遍比較高，不管是外觀設計還是內飾用料做工，空間還是配置，效能還是續航，整體表現都符合市場期待。這也體現了VE-1的真正實力。

之前在車展上有幸坐到VE-1車裡體驗了一下，雖然只是一臺展車，但可以發現，VE-1的內飾有著很明顯的廣本特色。VE-1有很多細節比較討年輕人喜歡，比如儀表盤和DA屏採用專用顯示屏，並有藍色發散式燈光裝飾，看起來有一種科幻感。8英寸彩色智慧屏互聯絡統（搭載通用性更強的Carlife），支援Android和iOS雙作業系統，覆蓋主流手機品牌，貼合年輕人的喜好。VE-1還採用了跟Accord銳·混動一樣的按鍵式換擋，既節約了中控空間，也顯得特別高大上。

VE-1的做工也比較考究，用料很厚道，不管是視覺上，還是觸覺上，都營造了滿滿的高階感。座椅填充物很實在，包裹性和承託性都不錯，坐在上面極其舒服。空間就不用多說了，廣本出色的最佳化能力是有目共睹的，VE-1作為一臺家用車，滿足日常使用完全沒有問題。