客貨兩用車車目前似乎是沒有專門的這種車型了，從營運車輛的車型劃分來看要就是貨運、要不就是客運，即使是雙排座和皮卡也都是貨運身份，要車型是有的、要合格證就是兩用的現在真不好找了。推薦兩款不同價位的兩用車型吧：
指導價3.79、4.09萬，車身尺寸4550*1610*1875，貨箱尺寸2000*1520*325，小型貨車；
動力有1.2L、1.5L兩款發動機，匹配5擋手動變速箱；懸架為全麥弗遜、後鋼板彈簧，配置方面什麼都沒有包括安全配置，關鍵是方向沒有助力。
雙排座裡這款車保有量最大，維修更便利一些，可以選擇。這種車拉貨合法，拉人也合法，雖然是貨車身份最起碼核載5人。
車型有長城風駿5、東風銳騏、福田tunland等等，這一類車型是舶來品，不過也非常適應中國市場，也可以看做是雙排座的升級版。
舒適性與一般的SUV基本在一個水平，貨箱尺寸也更長一些，實用性更高但是價格也更貴，這些車基本都在10萬左右。身份還是輕型貨車，但是同樣核載五人。
目前還能合法拉貨拉人的也只有這種車了，一般的箱式貨麵包車都是核載兩人，不是專門用來營運型貨運的話，車子的實用性會大打折扣。所以目前兼顧家庭用車是建議雙排座或者皮卡，供參考。
主要是方便，一車多用，立刻載貨，擇了坐人，對種地的人好處多，因為種地人每天干活既要拿農具又能帶人，方便實惠好處多多
客貨兩用車車目前似乎是沒有專門的這種車型了，從營運車輛的車型劃分來看要就是貨運、要不就是客運，即使是雙排座和皮卡也都是貨運身份，要車型是有的、要合格證就是兩用的現在真不好找了。推薦兩款不同價位的兩用車型吧：
五菱榮光 雙排座指導價3.79、4.09萬，車身尺寸4550*1610*1875，貨箱尺寸2000*1520*325，小型貨車；
動力有1.2L、1.5L兩款發動機，匹配5擋手動變速箱；懸架為全麥弗遜、後鋼板彈簧，配置方面什麼都沒有包括安全配置，關鍵是方向沒有助力。
雙排座裡這款車保有量最大，維修更便利一些，可以選擇。這種車拉貨合法，拉人也合法，雖然是貨車身份最起碼核載5人。
入門級皮卡車型有長城風駿5、東風銳騏、福田tunland等等，這一類車型是舶來品，不過也非常適應中國市場，也可以看做是雙排座的升級版。
舒適性與一般的SUV基本在一個水平，貨箱尺寸也更長一些，實用性更高但是價格也更貴，這些車基本都在10萬左右。身份還是輕型貨車，但是同樣核載五人。
目前還能合法拉貨拉人的也只有這種車了，一般的箱式貨麵包車都是核載兩人，不是專門用來營運型貨運的話，車子的實用性會大打折扣。所以目前兼顧家庭用車是建議雙排座或者皮卡，供參考。