現行911的車架號只有997 996已基本絕跡911 Carrera911 Carrera Cabriolet911 Carrera 4911 Carrera 4 Cabriolet911 Carrera 4S911 Carrera 4S Cabriolet911 Carrera S911 Carrera S Cabriolet911 GT2911 GT3911 GT3 R Hybrid911 GT3 RS911 Targa 4911 Targa 4S911 Turbo911 Turbo Cabriolet911 Turbo S911 Turbo S Cabriolet帶S的是3.8L發動機 不帶S的是3.6L的發動機 帶4的是四驅 帶Cabriolet的是敞篷版——————————911Carrera型911 Targa型(玻璃車頂)911Turbo(渦輪增壓)型911GT2 GT3型(賽車)目前保時捷911大概有的幾個車型
自1964年演變至今的911,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽國際。保時捷911系列是整個保時捷乃至整個德國整個世界最傳奇的車型之一。相信在任何人的心目之中,保時捷911都會有它的一席之地。它悠久的歷史和每一款經典的車型,已經給幾代人帶來了深遠的影響。——————————有什麼好處?恐怕沒有好處吧 後置後驅 重心在車尾 非常容易轉向過度 漂移過頭缺點: 1.前輪附著力小,高速時轉向不穩定,影響了操縱穩定性。 2.水箱佈置困難,不利於發動機的散熱。
3.發動機防塵困難。
4.發動機和變速器等總成遠離駕駛員,遠端(Remote)操縱機構的佈置較複雜。
5.故障不宜及時判別,維修保養困難。
現行911的車架號只有997 996已基本絕跡911 Carrera911 Carrera Cabriolet911 Carrera 4911 Carrera 4 Cabriolet911 Carrera 4S911 Carrera 4S Cabriolet911 Carrera S911 Carrera S Cabriolet911 GT2911 GT3911 GT3 R Hybrid911 GT3 RS911 Targa 4911 Targa 4S911 Turbo911 Turbo Cabriolet911 Turbo S911 Turbo S Cabriolet帶S的是3.8L發動機 不帶S的是3.6L的發動機 帶4的是四驅 帶Cabriolet的是敞篷版——————————911Carrera型911 Targa型(玻璃車頂)911Turbo(渦輪增壓)型911GT2 GT3型(賽車)目前保時捷911大概有的幾個車型