回覆列表
-
1 # 徐志民
-
2 # 人間永珍9527
謝邀，在三岔路口有很多因素規劃責任，第一，你騎電動車帶著兩小孩，本身就存在了安全隱患！第二，這三岔路口有木有紅綠燈指示標誌，第三，你說對方有6，70碼的時速，從哪些方面認定，第四，對方有木有違規駕駛，第五，有木有及時報警讓警察過來劃分責任，第六，不管哪一方受傷，及時送往醫院救治，不是在那裡理論，讓傷者及時得到治療， 在中國，人們的交通意識淡薄，只要在沒有交通訊號燈的路口，強行的車輛不是單單電動車，還有機動車，大貨車，電動車制動系統和沒有經過理論培訓，和駕駛實踐，就可以在路上橫衝直撞，安全事故往往就是那些肉包鐵的非機動車，造成一次次血的傷痛，給家庭和社會帶來嚴重的安全隱患！ 有一次我駕車在道路上行駛，前面有一輛電動車，那輛電動車在機動車道行駛的不緊不慢，甚至騎在了中間線，我鳴笛催促他讓開，這回到好，他不但不讓，反而攔著你車頭行駛，就這樣不緊不慢的騎行著，後面的機動車越來越來越多，喇叭按的震天響，就這樣，那個電動車一直不緊不慢著騎在機動車道的中間，試了好幾下超車也超不過去，我這個人脾氣好，沒有發生路怒症，就這樣不緊不慢跟著，到了紅綠燈路口的時候，那個電動車加速闖了紅燈過去了，後面留下長長的車隊，我當時笑嘆，這種人渣總有一天遇到脾氣暴的， 在道路上行駛，每個人都要遵守交通規則，在行駛的過程，做到禮讓，安全第一，親人盼歸，一次次血的教訓告訴我們，只有安全駕駛，才能對家人和家庭的負責，不要出了安全事故以後才知道後悔，那已經遲了......
請問是在國內嗎？
那恭喜你，什麼電動車載2人不允許，什麼騎乘電動車必須戴安全頭盔，什麼有沒有紅綠燈，什麼機動車時速是多少，什麼其他因素，因為在國內，行人與騎乘電動車的，被歸納為弱勢群體，駕駛機動車的被歸納為強勢群體，當兩者發生衝突時，強勢群體要讓利於弱勢群體的，什麼法律面前人人平等，這叫人文關懷。