毋庸置疑，就整個城市發展而言，一線的北上廣深依然會多方面領跑。不過，城市是城市，個人是個人，結果會因人而異。

這個特別好！我曾經就是這樣問自己的：哪個城市願意要我這個高不成低不就、搬不動磚加不了班、心比天高還特麼懶的我呢？答案是：搖骰子吧

得用高科技手段，比如………

扔鞋

怎麼樣才算城市好呢？建些房屋空蕩蕩的又昂貴？道路多車多人多擁擠、擁堵事故也多，農村全是空巢老人、土地荒廢。城市真的有多好沒，反正我也在城市裡打工，打工的我也漂泊21個年頭了反正我從小到現在已36歲了沒有嚮往城市念頭。因為我從小在農村孤獨36年了，世上還沒有哪位女人讓我心動和行動的

靠譜哥答疑係列：

慎重！慎重！慎重！重要的事說三遍。因為這會決定你的餘生。不可盲從，衝動，放任，隨緣，調侃。

不用核計和考慮，更不能猶豫。首選一線，次選二線，除非特殊情況，堅決不要三。

為什麼？大半夜的，其他雜七雜八的大道理，大理論我就不講了。舉個最簡單例子吧！現在正半夜，肚子餓了，但我下樓後附近就有夜市攤，而且儘管是大冬天。因為這是在西安。如你去寶雞試試，甭說大冬天，夏天這個點都不是特別好找。這就是差異。

不簡單是人口密度大，需求多機會就多，人口密度小，需求少機會就少的正相關問題。而是在有些方面就沒機會。有些事有臨界點，不達到一定量就做不成。為什麼很多發達國家網購發展不如我們國家，我們國家人多就是主要因素之一。至此，明白了吧。