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知車天下為你解答，平把公路車的優勢在於長途時有更好的舒適性，而彎把公路車由於可以採用下把位，風阻可以降得更低，在速度上有一定優勢。

平把公路車和彎把公路車的差別，其實並不僅僅在於使用的是直把還是彎把，在實際用途和實際使用感受上都是由所區別的。

最直觀的，從外觀上看，平把公路車最大的特點便是將傳統公路車標誌性的羊角狀彎把更換為山地車所用的一字型直把，或者稍帶彎曲的燕把。而車架角度，也大多會為了顧及舒適性而做出一定程度的調整。

和彎把公路車主要追求速度的目的不同，平把公路車大多被應用於城市中的通勤和近郊郊遊等休閒騎行，兼顧舒適性、輕便性以及易操控性，是平把公路車的最主要的設計目的。

平把公路車和彎把公路車一樣，都會使用700c規格的車輪和較細的輪胎，在公路上騎行時，具有較強的輕便型，而它的直把配置，則兼顧了山地車輕便性以及易操控性，在城市中騎行，非常靈活自如，且能夠擁有較為理想的速度，是我認為作為城市日常通勤、休閒騎行最為理想的車型。

雖然也能夠算是公路車的範疇，但是平把公路車並不適合真正作為高強度運動腳踏車去使用。雖然它兼顧了公路車和山地車的一些優點，但如果你想飆出公路車的極速，或是擁有山地車的越野效能，平把公路車則會有所欠缺。畢竟術業有專攻，兩者綜合，必定會損失一些極致的效能。

大多數品牌的平把公路車，由於需求定位，並不會配備過高的配置，但也足夠滿足人們的日常通勤和休閒騎行需求，能夠讓你騎得非常舒服。

車把騎著玩玩可以！如果追求速度，還是彎把公路車，因為彎把公路車，能大大降低風的阻力。平板車和彎把車沒有可比性。平板公路車就是一個四不像。