個人的生活習慣和活動半徑決定了交通需求，經濟條件決定交通實際需求。交通環境是交通供給的重要因素。個人綜合考慮供需平衡點，就會決定是否買車及買什麼價位的車。

根據自己需求和適用性來決定購不購買，現在家庭一般都買得起，很多人買個車是覺得回家有面子

就單純，一個車一年基本需要多5000-10000元開支，不算折舊

出門在外打工的親戚朋友很多買車就是過年開十天半個月，平常就是放在家裡！

確實回來家用代步和走親戚串門都舒服些，具體還是根據自己情況和實用性來決定

謝謝邀請，要是沒有什麼非必要的就不要買了，車不但是消耗品，而且目前在那停車都困難，出去辦事找不到停車位更佔用時間，有時還要小心刮蹭，最近幾年大家的購車熱情很是高漲，但大部分人買車就過年那幾天開一下，其它時間都不開，完全是浪費，隨著各地公共交通的改善，未來出行將會很方便，大家也更加理性購車。不會想現在這麼衝動。

現如今，汽車品牌越來越多，買車的人也越來越多。各種品牌的汽車多種多樣，同一價位的汽車，你可以有很多選擇，不管是中國產車、合資車、進口車，還是緊湊型車、中型車、中大型車，亦或者SUV、MPV……燒油的、混合動力的、純電動的，真的能讓你選的眼花繚亂，可以說選車是個比較糾結的問題。

現在買車的多是為了出門代步，方便出行，也有的是為了面子。不同群體對車的需求不同，各自的需求主導著買車的定位，當然，這其中也有很大一部分經濟因素在作用著。

對我來說，由於公司裡家10來公里，坐公交車的話，由於經常繞路，一般得半個多小時才能到公司。

當然這只是買車的一個方面，另一方面，主要是有輛車也方便啊，想去哪就去哪，想什麼時候去就什麼時候去，想走哪條路就走哪條路。週末抽空還可以多回幾趟老家。坐車總歸來說是不方便的，侷限性太多。