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吉利汽車今年完成年度計劃應該問題不大,不過從下個月起,要大力促銷,可能要壓點庫存,但存量不會很大,因為當前可能正在消化一部分庫存,為完成全年銷量做準備,挪挪窩。
由於明年中國的經濟更嚴峻,汽車行業形勢不容樂觀,明年各汽車公司產能都會下降,汽車行業總體降兩三百萬臺很正常,分攤到各製造公司,大家都得降。吉利汽車明年的銷量保守估計,國內銷量大概在一百二十萬臺左右。
吉利明年重點市場應該在國外,根據窩窩在各國的銷售狀況推算,領克等一干品牌,國外如果能取得五十萬的銷量,已經是最好的成績了。
所以吉利明後年提出的二零二零零計劃,因國內外汽車行業的形式變化,實現計劃會遇到很大的阻力。但計劃不如變化快,如果吉利抓住市場瞬間的變化機會,打好管理牌,是有可能實現目標的。(兩百萬臺不包括窩窩銷量)
百分百完成挑戰巨大,
一,從市場規律11,12月都是賣車高峰市場量還是不錯,按現在吉利月銷量13萬,兩月26萬,距離目標差也就是幾萬壓壓庫完成壓力不是很大;
二,從促銷角度也可以助一臂之力,比如降價或者其他優惠活動,關鍵在推出及時、實惠購車者;
三至於說未來,相信大家不是神仙算不準,如果是按歷史規律來推斷,會越來越好,因為車的質量在提高相比小的自主品牌,可以搶這部分市場;
四,在看遠點說,新能源突飛猛進,傳統汽車將節節敗退,新能源的價格問題解決了,價格存在一定不利因素,上升空間會越來越大。除了必亞迪其他都沒準備好。吉利在新能源的儲備不是很充足,新能源來的速度很快的話,團購價