既然題主已經確定了價位，而且35萬的預算還算比較充足，在購買電動汽車的時候我建議重點考慮電動汽車的動力和續航。因此我給題主列舉了兩款電動SUV。
題主如果接受增程式電動車的話，這個預算比較接近理想ONE 32.8萬元的定價。理想ONE四驅增程電動平臺，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530Nm，百公里加速時間為6.5秒。理想ONE綜合續航里程號稱大於800km，官網給出的比喻是“從北京直接開到青島”。
就解決里程焦慮這個問題，理想ONE的續航還算可以。不過我覺得另一款電動汽車SERES SF5的表現更亮眼。
SERES是也是一款智慧電動汽車品牌，技術源自美國。SF5是SERES在中國推出的首款新電動車型，將在SERES重慶兩江智慧工廠生產，定價在27.8萬-45.8萬，也能夠符合題主的預算。
從效能方面來看，SF5的純電型百公里加速最快小於3.5秒，最大輸出功率510kW，最大扭矩1040N·m，最高車速達250km/h，純電產品NEDC綜合續航里程超過500km。SF5基於純電的增程型，號稱能夠擺脫里程焦慮，解決充電難的問題，這點我認為是很有誘惑力的。
而且SF5的效能資料亮眼是有理由的。早在2016年，SERES就在矽谷設立了以電驅動技術為核心的研發創新中心，研發出了高效能的電驅動核心技術以及增程新技術。在電機技術路線上，SERES也是“優等生”。自主研發的銅轉子非同步電機的最高效率超過了95%，峰值功率密度達到了每公斤5.5千瓦，連續功率密度達到了每公斤2.1千瓦，即便是在矽谷，SERES的這些成果也都是領先的技術指標。
另外， SF5在進藏測試期間往返重慶與西藏5000公里、經歷了從零上20℃到零下15℃的溫差考驗、海拔5000多米的米拉山口，能夠做到沒有效能衰減相信電動車愛好者們不會不動心。
既然題主已經確定了價位，而且35萬的預算還算比較充足，在購買電動汽車的時候我建議重點考慮電動汽車的動力和續航。因此我給題主列舉了兩款電動SUV。
題主如果接受增程式電動車的話，這個預算比較接近理想ONE 32.8萬元的定價。理想ONE四驅增程電動平臺，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530Nm，百公里加速時間為6.5秒。理想ONE綜合續航里程號稱大於800km，官網給出的比喻是“從北京直接開到青島”。
就解決里程焦慮這個問題，理想ONE的續航還算可以。不過我覺得另一款電動汽車SERES SF5的表現更亮眼。
SERES是也是一款智慧電動汽車品牌，技術源自美國。SF5是SERES在中國推出的首款新電動車型，將在SERES重慶兩江智慧工廠生產，定價在27.8萬-45.8萬，也能夠符合題主的預算。
從效能方面來看，SF5的純電型百公里加速最快小於3.5秒，最大輸出功率510kW，最大扭矩1040N·m，最高車速達250km/h，純電產品NEDC綜合續航里程超過500km。SF5基於純電的增程型，號稱能夠擺脫里程焦慮，解決充電難的問題，這點我認為是很有誘惑力的。
而且SF5的效能資料亮眼是有理由的。早在2016年，SERES就在矽谷設立了以電驅動技術為核心的研發創新中心，研發出了高效能的電驅動核心技術以及增程新技術。在電機技術路線上，SERES也是“優等生”。自主研發的銅轉子非同步電機的最高效率超過了95%，峰值功率密度達到了每公斤5.5千瓦，連續功率密度達到了每公斤2.1千瓦，即便是在矽谷，SERES的這些成果也都是領先的技術指標。
另外， SF5在進藏測試期間往返重慶與西藏5000公里、經歷了從零上20℃到零下15℃的溫差考驗、海拔5000多米的米拉山口，能夠做到沒有效能衰減相信電動車愛好者們不會不動心。