其實兩款車本身沒什麼對比性，為什麼這麼說了，一個是三廂家轎，一個是主打運動兩廂，不在同一陣營裡面對比，其實是不公平的。如果非要比個高低，我個人推薦Sagitar冠軍。Sagitar在動力更強，可以彌補一些操作上的不足，大眾Sagitar在車友中的口碑非常的不錯，1.8t的手動冠軍的做工配置應該是這個區界最好的，只是價格有點貴，8到9秒的加速成績，個人感覺非常的不錯，不過作為前置前驅的車子，駕駛樂趣比較少，作為家用的話應該還是可以的，更關鍵是還有一個大屁股，能夠很好的滿足日常家庭的旅行。
FOCUS：
就不用多說了，這款車子賣得很不錯，雖然做工配置比不上Sagitar，但是發動機很不錯，也很有力，另外操控感方面大家都是認同的，最主要是價格便宜，群眾基礎很好。FOCUS發動機採用缸內直噴，加上雙離合變速箱的加入，在動力方面輸出是非常的直接與迅速，配合著極出色的底盤調校，愛好駕駛的朋友肯定大呼過癮。
不過這款車內飾一般選料一般，做工也是一般，然後就是底盤太低，透過性不高。尾箱的東西，尾箱的空間太小，高度不夠，剎車沒有配備緊急剎車輔助系統，踩剎車的行程和力度都有所增加。 總之這兩款車子的在其價位都非常好的，至於大家喜歡哪種，就看個人的愛好了，這叫蘿蔔青菜，各有所愛
其實兩款車本身沒什麼對比性，為什麼這麼說了，一個是三廂家轎，一個是主打運動兩廂，不在同一陣營裡面對比，其實是不公平的。如果非要比個高低，我個人推薦Sagitar冠軍。Sagitar在動力更強，可以彌補一些操作上的不足，大眾Sagitar在車友中的口碑非常的不錯，1.8t的手動冠軍的做工配置應該是這個區界最好的，只是價格有點貴，8到9秒的加速成績，個人感覺非常的不錯，不過作為前置前驅的車子，駕駛樂趣比較少，作為家用的話應該還是可以的，更關鍵是還有一個大屁股，能夠很好的滿足日常家庭的旅行。
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就不用多說了，這款車子賣得很不錯，雖然做工配置比不上Sagitar，但是發動機很不錯，也很有力，另外操控感方面大家都是認同的，最主要是價格便宜，群眾基礎很好。FOCUS發動機採用缸內直噴，加上雙離合變速箱的加入，在動力方面輸出是非常的直接與迅速，配合著極出色的底盤調校，愛好駕駛的朋友肯定大呼過癮。
不過這款車內飾一般選料一般，做工也是一般，然後就是底盤太低，透過性不高。尾箱的東西，尾箱的空間太小，高度不夠，剎車沒有配備緊急剎車輔助系統，踩剎車的行程和力度都有所增加。 總之這兩款車子的在其價位都非常好的，至於大家喜歡哪種，就看個人的愛好了，這叫蘿蔔青菜，各有所愛