這是一個比較好的想法。是可以成行的。首先， 房車要有不錯的用電來源。包括，房車自帶的鋰電池。太陽能板。發電機。在保證原車用電的情況下，應急時。也可以給特斯拉充電。補充電源。旅途當中，電動汽車可以在高速公路服務區充電。也可以在城市有充電樁的地方充電。這個問題解決了。玩兒起來就非常的方便。住的問題。可以帶個室外帳篷。夏季出行。就滿足了兩輛車出行住宿的要求。在房車進城不方便的時候，還可以駕駛電動汽車在周邊遊玩。這種方式是可以做到的。

我感覺不是很方便。因為特斯拉是純電動汽車。拖掛一個房車去旅行，房車的電可以解決，不管是去隨意借個電也問題不大。就是有太陽能板對房車充電還也許能湊合，房車的電敞開用根本不夠用，除非加裝房車專用發電機，再把房車電瓶加裝到1000的鋰電池。那是什麼成本。（土豪除外）

還有就是特斯拉的電靠這臺房車發電機根本不可行。一般中國產的新能源汽車充滿電大概都在40度電左右，或者更高。就用這麼一臺發電機給房車充電又給特斯拉充電，那人就崩潰了，就等就等哭了。而且，還有就是這是在旅行啊，還是在遭罪啊！特斯拉充電，如果在城市裡還好些，如果在高速，500公里大概就要給 車衝次電。旅行之中極不方便。

如果拉著房車去內蒙古和青海和新疆。你去充電吧。那就不是在旅行了，而是在等待充電。

這個問題不是很明確，難道開一臺特斯拉，拖一臺拖掛房車出行嗎，因為房車分自行和拖掛房車，自行式出行就不能更特斯拉轎車一起開了，所以問題應該是特斯拉跟拖掛房車結合出遊好不好，我覺得是可行，前提是您把開拖掛房車作為慢旅行生活方式，這樣特斯拉前車既能拖房車，停下來的時候又能給後面拖掛房車用電，但是緊急趕路式的房車旅行就不大合適了，首先特斯拉作為新能源汽車續航里程有限，加上後面拖掛續航里程就減半，所以如果是快遊房車旅行，不方便，如果一天幾百公里，然後找有新能源充電補給，停下來慢慢來，那特斯拉跟房車結合出遊不錯。