不充電也可以開，但是就沒那麼省油了，有些車有能量回收工能的，比如魏派P8那車，就算是沒電了依然非常好開，有電百公里油耗在5升左右，沒電9升，P8發動機170KW，360牛米，加前電機15KW輔助，後電機115KW組合，這套系統稱之為PI4，比同級別還是有優勢的，而且它的電池組放在後尾箱上面，離地高，這樣就提高了P8的涉水能力，而且電池組還具備相當的防撞能力，也讓這型別車更安全，比亞迪唐的電池組放底盤下，防水防撞方面就不如P8，而且比亞迪唐一但沒電了，超級費油難開的。

混動模式當然可以完全不充電當普通燃油車開，以我的唐為例，完全不充電只用油，市區設定混動運動模式，soc設定70%，即使走走停停也永遠可以保住電量，動力可以隨時保持4.5秒加速，油耗差不多在10-12升。看到這時很多人不經過大腦就開噴了：這麼高油耗？這特麼叫混動車嗎？但你想過沒有，你隨便在市場上找出一款車重2噸以上全時四驅，加速5秒左右的中大型suv來，看看油耗多少？能15升油都是省油車了。如果非要以省油為目的那就去看秦p，完全不充電市區可以做到6升左右，高速可以做到5升左右。

插電式混合動力汽車是需要進行充電的，比如Passat新能源汽車、唐新能源汽車等，發動機並不能直接給電池充電，如果不充電的話，那麼它就相當於一款普通燃油車，油耗還會更高點。如果是油電混合動力汽車的話，比如COROLLA雙擎、CAMRY混動、Accord混動等，就不需要充電。