首先 汽車超過6年 就不能單靠公里數來判斷一輛車的可靠與否。這車到現在9年 馬上10年 合著一年3萬公里左右 跑的不多也不少 公里數已經不是關注點 因為10年了 塑膠件 橡膠件該老化都正在老化 既然是朋友 出沒出過事故 出過多大的 應該不至於蒙你 外觀鈑金的檢查也就不多說 重點就是看看發動機工作狀態 發動機機腳橡膠 減震是否漏油 變速箱 半軸是否漏油 自動擋變速箱每個檔位都要試 看自動模式下升檔降檔有無明顯異樣頓挫 路試車輛有無異響 尤其是爛路 至於3萬塊錢的價格 就看車輛儲存狀態了 漆面鈑金是否光潔 內飾是否磨損的過多 因為10年了沒大毛病也得有小病 買到手指定得全面檢修 價錢就看你絕對值不值了

關鍵詞：08年Sylphy、18萬公里、自動擋，二手車要價三萬，總結：離譜。

這臺車的報價至少高了一倍多，08款軒有兩種排放標準，歐III和歐IV。而歐排標準並不得到國內檢測標準的認可，08年7月1日是國三排放標準開始實施的時間，所以歐III有可能是國2、而歐IV基本是國3，以現在的排放標準來看這種老車基本在淘汰的邊緣。

其次按照日產Sylphy的平均保值率，再綜合行駛里程以及排放標準，而且老Sylphy還燒機油，所以這臺車目前的保值率最多10%~15%左右，還要看有沒有出過事故，小事故算殘值大事故直接報廢。

二手車買賣水很深，不過既然是朋友價格可以適當提高一些，現款Sylphy自動擋低配優惠後價格在10萬左右，那麼這臺車車況好評估價不超過1.5萬，一般的話多說值一萬塊。既然朋友給你開出這個價格，那麼可以隨意侃價了。

10年左右的老車已經不符合國情，排放標準在一步步的加快老車報廢淘汰，這些車都是在邊緣的車型，即使便宜也沒有必要購買，何況報個三萬的價格，這種朋友也是沒誰了。