回覆列表
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1 # 青春的無尚紀念
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2 # 老侯解車
大眾車系上安裝的都是間接式胎壓監測系統（簡稱TPR），這種胎壓監測系統的工作原理是利用汽車ABS剎車系統上的速度感測器來比較四隻輪胎的轉動次數。如果其中一隻輪胎胎壓較低，這隻輪胎的滾動半徑將變小，其轉速就會比其他車輪快。透過比較四個輪胎之間的轉速差，系統就可以判定輪胎的壓力是否正常。當系統判定四個車輪氣壓不一致的時候，會點亮儀表盤上的胎壓燈，併發出一定的聲音警告駕駛員。
這種間接式胎壓監測系統在使用中會有一些問題，它不能具體指示出哪一隻輪胎胎壓不足。還有在某些情況下會誤報，比如汽車在沙地或冰雪路面行駛，如果某個車輪打滑，系統就會認為這個車輪胎壓異常；或者更換輪胎之後，由於新輪胎與就輪胎直徑上有差異，所以汽車行駛起來新車輪的轉速就與原來的車輪轉速不同。當這個轉速差達到一定值的時候，系統就會認為輪胎的氣壓異常，從而點亮胎壓警示燈。
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3 # 低調青年煩惱多
胎壓燈亮了 下車檢查輪胎 如果發現明顯缺氣 需要就近補胎 別忘了要做動平衡 如果沒有發現太明顯異常 開啟點火開關 長按胎壓復位鍵 直到儀表胎壓燈閃爍3下左右 繼續跑 如果再亮 就說明的確有輪子漏氣 還有一種情況 也會亮胎壓報警 高速連續過數個減速帶 我就遇到過 當時下來沒發現異常 胎壓復位 繼續跑 一直到現在都沒事
首先點剎車，按一下胎壓檢測的按鈕，先消除它，經過一段時間以後，如果胎壓繼續報警，那麼就說明胎壓真的有變化，此時就應該檢查輪胎外側是否有釘子之類的東西，導致輪胎漏氣，如果檢查以後發現沒有任何問題，那就需要再次消除它，如果仍然覺得不放心，可以到，補胎店把四個輪胎的氣壓調整到一致即可。因為天氣的原因，誤報警的可能性比較大。