停車入庫的難,主要難在對現場環境的處理上,因為如場考般標準的車位大小和停車環境畢竟是少數,我們要解決停車入庫難的問題,可以從以下方面著手:
在入庫前,我們要先判斷車位的大小,當汽車停進庫裡之後,至少應能保持車門的開關是正常的,否則既不方便自己上下,也妨礙了旁邊車輛的進出。如果車位寬度大於車寬的0.5米及以上,則該車位屬於空間比較富裕的車位,否則就會比較緊張。
那麼問題來了,我怎麼能知道車位是寬多少呢?難不成我要下車用尺子測量一下,才能倒車嗎?對於已經劃線的車位來講,只要其它車位上的車輛都是正常停放的,根本不需要測量。而如果沒有劃線的,可以將車順直後通過後視鏡觀察車門與旁邊車輛的距離,能倒則倒,不能倒就撤。
倒車時,如果不能順直後倒車,則要將車停在車位左側車前方,保持與車頭的距離在150CM左右,這個橫向距離遠一點更安全。然後打死方向盤開始倒車,這個過程中,我們要通過後視鏡來觀察車輪是否壓到了車位的角,一旦出現此種情況,則要調整車輛的橫向間距。在車輛轉過45度時,可以開始回方向,進入車位後,還可以調整左右間距,繼續倒車。
注意了,如果這個過程中有任何疑問,您都可以將車牽出車位,調整方向後重新再倒。不要冒險。如果車位前的空地較大,完全可以不考慮邊距,以一個大角度、遠距離倒車來確保過程的順利。
最後,停車結束後,下車看一圈,是否停在了停車線內,車輛越界之後可能會影響其它車輛的停車,並且車上應留有聯絡方式。
停車入庫的難,主要難在對現場環境的處理上,因為如場考般標準的車位大小和停車環境畢竟是少數,我們要解決停車入庫難的問題,可以從以下方面著手:
入庫前先判斷車位在入庫前,我們要先判斷車位的大小,當汽車停進庫裡之後,至少應能保持車門的開關是正常的,否則既不方便自己上下,也妨礙了旁邊車輛的進出。如果車位寬度大於車寬的0.5米及以上,則該車位屬於空間比較富裕的車位,否則就會比較緊張。
那麼問題來了,我怎麼能知道車位是寬多少呢?難不成我要下車用尺子測量一下,才能倒車嗎?對於已經劃線的車位來講,只要其它車位上的車輛都是正常停放的,根本不需要測量。而如果沒有劃線的,可以將車順直後通過後視鏡觀察車門與旁邊車輛的距離,能倒則倒,不能倒就撤。
距離與停車點倒車時,如果不能順直後倒車,則要將車停在車位左側車前方,保持與車頭的距離在150CM左右,這個橫向距離遠一點更安全。然後打死方向盤開始倒車,這個過程中,我們要通過後視鏡來觀察車輪是否壓到了車位的角,一旦出現此種情況,則要調整車輛的橫向間距。在車輛轉過45度時,可以開始回方向,進入車位後,還可以調整左右間距,繼續倒車。
注意了,如果這個過程中有任何疑問,您都可以將車牽出車位,調整方向後重新再倒。不要冒險。如果車位前的空地較大,完全可以不考慮邊距,以一個大角度、遠距離倒車來確保過程的順利。
最後,停車結束後,下車看一圈,是否停在了停車線內,車輛越界之後可能會影響其它車輛的停車,並且車上應留有聯絡方式。