這個要看是冷車還是熱車了。如果車輛冷啟動，建議先開啟電門，待儀表盤上的相關燈暗了之後再啟動車子，特別是這個長的像扳手的圖案。原因是車輛啟動前有充足時間自檢，就像電腦開機一樣不要急著去開啟桌面應用，否則更卡。然後再啟動車子，啟動車子後也不要急著去掛檔位，否則您將有很大機率會明顯感覺到掛檔困難，且有頓挫車輛往前躥的感覺，這時候對變速箱或多或少會造成一些影響。建議車輛啟動後至少等個10秒中，讓車輛的各個“部門”都有一個緩衝時間。

如果不是機械換擋桿，無論是冷車還是熱車的情況下，從P擋掛入D擋的時間快與慢就看各車主心情了。如果車輛本身就已經熱車的情況下，換擋的快與慢也基本沒有什麼影響。

自動擋從P擋到D擋我覺得可以分兩個階段來控制速度：

1、從P到N快速推，一氣呵成，不拖泥帶水

因為P擋到N擋之間還有一個R擋，如果推的慢了在R擋停留時間長變速箱就會執行掛入R擋的操作，引起不必要的變速箱換擋機構動作。

2、從N到D隨意，但是剛啟動瞬間最好先別掛D擋

因為發動機啟動時會先空轉，這個過程中氣缸是一直吸入燃油的，所以啟動瞬間氣缸內燃燒劇烈，短時間轉速會特別高，這時候掛D擋的話會對變速箱產生衝擊，所以應該等轉速穩定後再掛D擋，當然了這裡說的穩定並不是我們說的等怠速恢復正常，只是讓轉速穩定下來就行了。比如冬天剛啟動都會有一段時間怠速特別高，假如是1200轉，但是發動機剛啟動瞬間轉速會達到2000，然後再回落到1200，等ECU暖機結束後怠速恢復到800，我們只要避免在2000轉換擋就行，只要怠速穩定在1200轉時就可以換擋。

快慢都沒關係，唯一條件就是必須車完全靜止下再操作，不然就傷車了。當然汽車在行駛過程中由運動模式推入D檔是沒關係的