作為一個大型企業的高管，決不會說出這種沒水平的話來搪塞消費者。賓士公司作為一個世界聞明的汽車公司，在面對消費者的投訴應該保持一個大企業的風度，給予消費者快速、優質的售後服務，而不是一味的拖延，敷衍了事。不過這種現象也不只賓士一家，整個消費市場都普遍存在著消費者維權難，法律監管不全面的問題。面對輿論的壓力和社會的譴責，作為賓士高管我認為應該正面應對這場輿論風波。不管是釋出道歉宣告，對消費者做出補償還是全世界範圍內的汽車安檢都是十分必要的、刻不容緩的。賓士能在世界高階汽車市場有今天的地位，說明其品質和品牌還是有大影響力的，今天的輿論事件已經造成了社會壓力，給金融市場造成了巨大損失。所以，公關越早做越好，否則得不償失。

如果是我的話，不會這麼開場。

這次賓士女高管最大的錯誤就是傲慢、官話套話、不誠懇、迴避關鍵問題，最終引起車主爆發進而公佈錄音，賓士再次陷入輿論漩渦。

危機公關有五大原則：及時、剋制、坦誠、擔當、善後。普通員工可能缺少公關意識，但作為高管，這一點必須要有。

在車主已經引起一波輿論的情況下，第一次會面就顯得尤其重要。如果是我我會這樣處理：

1.全面詳細瞭解整個事件過程

2.態度誠懇、安撫車主、認真道歉

3.拿出解決方案（最好能私下解決）積極補償車主

4.向媒體披露，接受大眾監督