對於一般家庭用車，基本都是冷車啟動，車輛停放一晚上或者八九個小時，然後在啟動車輛，冷車啟動時，發動機各零部件以及潤滑油溫度較低，發動機功能沒有達到最佳狀態，此時發動機內部摩擦力也較大！在這種情況下，如果啟動車輛時，帶空調啟動，空調壓縮機工作，對發動機負載消耗很大，發動機在低溫下必須噴更多的油，產生更大的扭矩，完成冷車啟動以及空調正常執行！

雖然我們的車，發動機潤滑都採用電噴，潤滑效果較好，但冷車啟動開始時，難免由於溫度過低，造成潤滑不充分，加上發動機燃燒效率偏低，噴過多的油也容易產生積碳，所以我們開車還是要注意開車習慣！

現在的手動空調以及自動空調，設計可能也需要改善，可以設定開車啟動時，短時間內關閉空調，等到開車啟動一段時間後，再啟動壓縮機！這樣對整車也有好處不是～

不過即使這樣，按照現在的發動機設計壽命30萬公里以上，也足以滿足我們車輛正常使用，熄火後關閉空調只是良好的駕駛習慣，有助於我們車輛保持較好的駕駛狀態！

最好關掉，除非忘記了。

如果在空調狀態熄火，下次啟動的時候，啟動機不僅要帶動發動機，還要帶動壓縮機 ，會使啟動機執行阻力變大，電瓶及線路的電流變大，所以對啟動機和電瓶的危害很大。

而且空調狀態，空調蒸發器會有水滴行成，突然的熄火會導致其長期溼潤，引起黴變或腐蝕蒸發器。所以對空調系統也有一定影響。

至於只開風扇熄火，對車輛沒什麼影響。但是要養成良好的駕車習慣，所以還是熄火前關掉吧。