光線強度和遠光燈近光燈是兩碼事，題主混為一談了。

不知道“電子眼”是什麼意思，只要符合法律規範，LED是合法的燈具。

嚴重影響夜間視線的與LED沒有什麼關係，有關的是兩個因素：

1）Cut-off， 不知道中文怎麼翻譯，這是近光燈的照射高度上限，必須依法在對面來車駕駛視線以下，這是年檢的專案之一，如果太高，必須調整，不是燈類別的問題，而是調整的問題。

2）色溫，在6000K以上，燈光會逐漸偏藍，色溫越高，越容易暫時致盲，色溫太高不合法。一般車廠的鹵素燈色溫大約在4000K到4500K的範圍，是偏黃的光線，優點是比較不影響對方駕駛視線，起霧的時候穿透力強，缺點是照明度不足，夜間駕駛視線差。

夜間可以用遠光燈，可以看得更清楚，保障安全，但是如果對方來車，必須都改成近光燈，以免互相看不見，造成事故。

記得前段時間有司機和媒體曾經向交管部門反應過這個問題，現在有些地方應該整改了一些，，我也是兩年前記得開車從重慶去合川走的老路，（212）.在北碚與合川交界處有一個測速攝像頭，晚上那個燈光才亮，駕駛員根本無法睜眼，左邊是山,，右邊是滾滾江水，（嘉陵江），不誇張說到了那個地方晚駕駛員1秒鐘以上是看不前面的，不知道現在怎樣，，在其它地方的電子眼LED燈沒見有這麼亮的，應該在合理範圍內，

這個問題可以打交管電話投訴。個人建議民心網投訴，好像是五個工作日之內就會有回覆。（別的地方不知道，反正遼寧瀋陽肯定好使）

既然是相關部門按法規允許下安裝的就是合理，同時電子眼也有助於廣大司機一個警醒作用，熟話說既然存在就有一定合理性，當然具體情況還要具體對待是吧，事實求是，如果電子眼的LED強光安裝位置不合理和光源強度影響司機行車駕駛造成一定安全隱患就要及時向相關部門反應解決