回覆列表
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1 # 鍵盤車神老凱
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2 # 滑彪彪
新手可能會松一點油門拉離合然後帶剎車，基本出彎以後才會放掉離合給油，老手估計只會送一點點油門然後全速過彎，高手就不一樣了，高手過彎會加大油門讓後輪有一點點空轉有點像滑移的那種，不過這種基本上只有賽車手或者骨灰級玩家才會用，那些MOTOGT大賽上都會有這種過彎姿勢的慢動作鏡頭，為了保持速度不掉名次。以上內容純屬個人愛好跟多年實踐經驗得來，不喜勿噴。
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3 # 一次就好我陪你到天荒
如果你是新手、我建議你捏離合、先習慣了慢速壓彎、然後慢慢的速度加快、一次比一次快一點點、就可以不捏離合、帶一點點剎車、中速壓彎、高速出彎、切記不可急剎、而且不能太著急、別想著一倆次就想學會、
首先老凱確定的跟你說彎道中不能持續拉離合器使車輛處於空擋狀態！過彎的正確方式是入彎前降檔減速，彎中低檔勻速透過，出彎時加檔加速，整個過程中是不能有持續拉離合空擋情況出現的，空擋意味著切斷摩托車動力，車輛失速輪胎的摩擦力會大幅下降，容易偏移失控，而且在緊急情況需要動力脫困的時候沒有動力支撐，依靠慣性是沒辦法快速轉向避讓的。
選擇合適的路線也很重要，一張圖送給你，可以看出整個過程中都是在檔位上的。
另外彎道中視線也很重要，往往你所看到的地方就是你車輪指向的地方，在彎道中要保持平穩、順暢的油門控制，駕駛人要保持輕鬆，不要嘗試和摩托車較勁，自然的傾斜摩托車會帶著你順利完成彎道。