謝謝邀請

對題主的回答是，一定要做。我們是一家汽車底盤件。這個問題我們最有發言權，如果你換過方向機防塵套，就要先把方向機外接頭去掉，這樣才能裝上防塵套。之後再把方向外球頭接到內拉桿上。這樣你就動了方向拉桿原來的連線引數，已經不知道兩個車輪間的軸距是否平衡，這就牽扯到輪胎的資料，為了兩邊輪胎的平衡，也為了自己的安全請務必做四輪定位。再說做四輪定位也沒多少錢，好了，希望我們的回覆能幫到你，我們是一家汽車零部件經銷商，關注我們，學習更多汽車小知識，謝謝！

換方向防塵罩，不用做四輪定位，如果維修人員說要做四輪定位，純粹是為了多掙你點錢，

拆裝的時候，方向機和連桿出的地方做上標記。防止到時候分方向的時候一邊多一邊少。

嚴格意義上來說是一定要做的，雖然可以用記標記的方法，但往往不準確並導致輪胎磨損，後果得不償失。為什麼讓輪胎磨損？因為換防塵套會影響到汽車束角引數，

首先我們要知道換防塵套為什麼會影響到束角引數，防塵套位置在轉向橫拉桿內測，要去掉並安裝就需要先將定位螺絲鬆開，之後再把拉桿端頭擰下，便可將卡箍去掉並把防塵套直接抽出，便可將新的防塵套順利進入正確位置。

在這個過程中就動到了束角引數，束角是由兩側拉桿接頭拉著車輪成八字形排列，而決定拉到什麼位置，多少角度，就取決在定位螺絲及橫拉桿的位置，如圖，藍色圓圈拉桿頭，間接的連著輪胎側，可以控制輪胎位置，而黑色方框內的拉桿及定位螺絲只要在粉紅色位置內都是可以固定住的，也就是說在安裝時，極有可能拉桿整體位置不對而造成單側輪胎太過靠內或靠外。繼而會出現此輪胎一邊滾動一邊滑動及方向輕微偏離。

而一邊滾動一邊滑動造成的後果便是輪胎側邊呈羽狀或不規則的磨損，減少輪胎壽命。另外束角是精確到毫米的，做標記顯然不太精確，雖然短時間內察覺不到。但長久之計無疑做四輪定位是正確的