這個問題確實很普遍，也讓廣大汽車車主撓頭，提不起車速不說還容易出事故。但是這個情況依靠電動車主自己來改變現實有點難，我覺得還是需要交管部門加強管理，透過罰款、設定隔離欄甚至是電動車上牌等方式，並加強對廣大車主的道路安全教育、法制教育，並且從孩子抓起，在幼兒園、學校開始就進行相關的教育和宣傳，多管齊下，多方努力，一定可以改變當前道路交通混亂、事故頻發的局面。

電動車車主雙重標準，隨意切換車道嗎？恐怕不能這樣理解。雙重標準用在這裡不恰當，必競是當初法律對電動車的標準不健全造成的後遺症吧。如果一開始電動車還沒出現時，對電動車能明確的交通法規出臺的話，相信不會現在那麼亂。再說那個時候又沒有明確，電動車要走非機動車道還是機動車道。大多數人都是為了方便才不得已這樣做，這也是無奈之舉。當然我是不贊成這樣的危險交通行為。

文明遵守交通規則，是每個公民的義務。個別人貪圖方便無視法規的存在，把生命當兒戲，最終的結果是悲劇的。或許有的人僥倖沒發生交通事故，但誰能保證你經常這樣不遵守交通規則，以後就不會出事。以身試法不可取，就算不為自己，也要為家人著想。萬一出現了什麼不可挽回的事故，幸福的生活就這樣一去不復返。

當初電動車出現的時候，國家應該沒有料到會這樣迅速龐大起來。電動車之所以發展那麼快，主要還是經濟實惠，比起騎摩托車加油那成本不知道要節省多少倍的費用，電動車發展壯大是情理之中的事。現在國家對電動車的法規，是越來越嚴格，越來越健全。在嚴格的法規面前，也要大力宣傳文明駕駛電動車。而且不是國家單方便的宣傳就可以的，中國有十幾億人口，要人人都統一思想，那是不可能做到的，個人的文明素質很關鍵。從小教育是重中之重，人之初，性本善，從小樹立好道德文明的認識，才會在以後的成長過程中形成良好的品格，也只有這樣社會才會文明進步。