J-10之前型號屬於標準的三代機，最近珠海航展上出現的J-10B最新驗證機配備了3D向量發動機，屬於三代半中型機。

殲10D戰機是中國殲10的終極改進型，並非是中國無法制造出更先進的殲10戰機，而是因為中國隨後將會製造更多的殲20和下一代中型戰鬥機，第五代戰鬥機的作戰能力要強得多。

屬於世界二流水平！三代機，向量發動機增加推力而已！不如蘇30即中國產殲15。輕型戰鬥機，美華人淘汰的f16差不多吧！三代機或者三代半戰鬥機的頂配是蘇35！蘇35與f22f35有代差，別說殲10了

殲十戰機屬於三代（四代）機正常水平，綜合性價比高於F16。目前還在不斷改進中。這也不是說殲十就一定打不過蘇30或者陣風之類的，因為戰鬥機只是空戰的一個因素，只要沒有代差，他就不是決定性因素。比如印度空軍的蘇30MKI各種指標都很好看，但是你問問印度空軍有信心跟中國殲十A過過招麼？軍隊裝備武器，雖然是越先進越好，但是在軍費條件有限的情況下要綜合考慮很多因素。蘇35是好，但是也很貴，在軍費一定情況下，如果我們全部裝備蘇35的話也許飛機數量就剩現在的一半了，執行日常巡邏的班次也許要降到現在的四分之一。那還有什麼戰鬥力可言。殲十戰機是立足國情，充分考慮各種因素針對解放軍空軍設計的一款機型，解放軍空軍對殲十也給於了充分的肯定，我們用著很順手。但是換做別的國家也許就覺得殲十不是很好，甚至我們的海航也不一定有空軍那麼喜歡殲十，畢竟海航執行任務的範圍大，機場少，還是重型機用著順手。

眼下殲十如果還有什麼缺點急需改進的話恐怕還是人們常說的發動機問題，渦扇十的壽命如果能增長一點，價格如果能再低一點，油耗如果能降一些，哪怕只是很小的一點，對於解放軍空軍來講都是使用成本大幅度的下降，使用成本下降就意味著同樣的經費，我們能夠更大密度的值班，培養更多的三代機飛行員，裝備更多的飛機。