熱車時間是60秒減去外溫的時間。如果外溫30度，那就熱車30秒就可以了，如果外溫零下15度，那熱車75秒就可以了。低俗走一小段路，就走車就行了。

現在的機動車基本不用熱車，冬季啟動車空擋半分鐘後，一擋慢走一分鐘，掛二檔慢走一分鐘即可；夏季一擋慢走一分鐘即可。熱車時間長一費油二不環保三毀發動機(節氣門易形成積碳)。自動擋的車啟動車空擋半分鐘後，慢速行駛兩分鐘即可。

二十秒以內就可以走常走車，不要急加速就行！正常行駛，開十分鐘之後，就隨便你怎麼開！常時間原地怠速熱車，對發動機不好！

現代汽車，都設定有啟動噴油加濃，快怠速熱車。自然就怠速熱車時間較快。正常怠速維持在800～900轉之間。高怠速就時間而言，幾十秒鐘。如果啟動時不踩油門會熄火，一定是怠速旁通氣道堵塞需要清洗。電控系統的車子，啟動時，是不需要踩油門的。

中國幅員遼闊從北面的漠河到陸地最南邊的三亞行車距離相差5000多公里，緯度相差了30多度。冬季最冷的時候三亞還可以穿個單衣吹海風，但漠河吸一口氣鼻毛都妥妥的凍在了一起，溫差甚至能超出50度以上，所以到底熱不熱車，熱多久的車是不能一概而論的。

對於長江以南的地區，著車就走沒任何毛病，熱車就是浪費燃料。而像我居住的華北這類有分明四季的地區，冬季也不用刻意的熱車，基本著車以後轉速穩定下來就怠速或抵擋低轉速行駛出小區，然後就可以正常行駛，水溫和暖風上來前儘量別高速高轉速執行就行。

但是到了東北和西北這類極寒地區，最好還是要原地熱一會兒車，而且冬季最好把車輛更換成低溫流動性更好的冬季機油。

漠河雖然最北，但中國最冷的地方在牙克石，我冬天去那裡做冰雪試駕的時候基本所有車都要停到車庫裡，一些沒有條件停進車庫的汽車需要蓋上和棉被一樣的車衣，否則很可能早上無法著車。著車後一定要熱一會兒車帶發動機工況正常後也是先要低速行駛一段再提速。