根本就沒有的事；俄羅斯現在最大的航空製造企業，是俄羅斯聯合航空製造集團公司，是由前蘇聯米高揚設計局、蘇霍伊設計局、雅科夫實驗設計局、圖波列夫設計局等幾個老牌航空巨頭，經過整合而來的航空企業

2006年2月21日的時候，有俄羅斯總統普京親自下令組建，是以2001年俄羅斯《2001年前國防工業綜合體改個與發展聯邦轉向綱要》為基礎，規定俄羅斯聯邦對航空等戰略軍工企業必須掌握控股權，對重要企業擁有一票否決權，而組建的新企業。

所以在俄羅斯聯合航空製造集團公司內部並不存在誰收購誰的說法，只是將各家企業整合起來，有俄羅斯聯邦控股的國有企業。▲俄羅斯聯合航空製造集團的三層主體結構示意圖。

而且2006年11月13日，俄羅斯聯合航空製造集團正式組建的時候，其首任Quattroporte還是有米格飛機制造公司總經理亞歷山大.費多羅夫擔任的，後來才改由俄羅斯副總理兼國防部長擔任俄羅斯聯合航空製造集團的Quattroporte。

而米格設計局之所以這些年給人以沒落的感覺，無非就是接連丟掉了數次前蘇聯/俄羅斯重要軍機專案的競標，同時外貿出口也不如人意造成的。▲米格設計局近些年能拿的出手的也就是這個米格-35了，可惜沒人買！

但是瘦死的駱駝比馬大，人家再次也不至於淪落到被自己人收購的地步……