題主好，我也是一位博瑞GE車主，不過不是P版，是M版的。不過P版和M版極為相似，主要差別就是在能源了，其他三大件都是一樣的，所以我也來簡單說一下我的M版的駕乘體驗，可以有個參考。

其實當初我也在M版和P版中糾結過，綜合比較下來M版的頂配比P版的頂配配置更高，而且價格也更優惠。當然跟題主需求不一樣，我在二線城市不需要上新能源牌照，所以最終選擇了更優惠並且配置更高的M版頂配。像駕駛位的按摩功能真的很好用，如果不是非得上綠牌也可以考慮一下M版的哈哈哈哈哈

因為M版只是輕混，我現在的油耗在7-8，P版是插電式混合動力，他的油耗表現應該會更好。

像音響這些不同配置各不相同的東西我就不說了，說一下中控的作業系統，博瑞GE的語音喚醒功能用起來既簡單，又方便。只要在駕駛的時候，“你好博瑞”就可以喚醒語音系統，然後直接說導航到XXX就可以直接搜尋路線了，反應速度不輸現在的智慧手機，方便快捷，使我經常用到的功能之一。

總的來說的話，相比於同價位甚至是同類型的車子而言，博瑞GE的配置絕對是領先的，但是就拿我的頂配M版本來說，只有主駕駛遊座椅通風，要是能給副駕駛也加一個座椅通風和按摩功能，我覺得駕乘體驗會更棒！

這車上市之初就在關注，開始媒體放出的預售價還是挺高的，最後上市的價格卻很實惠，算上補貼，在上海搞一輛插電混動還能拿滬牌，不錯的選擇。

入手P版博瑞GE確實是能夠上滬牌的，而且還是4S店幫你上，很划算，駕駛體驗嘛，操控很方便吧， 空間也很大。