推薦5W-30，5W-40，東北冬季除外。用10W-40在南方夏季可以。

W代表低溫流動性，-後邊數字是高溫粘稠度，所以如果你是兩廣海南南方几個省地區的，可以用10W-40；如果你是北方的，推薦用5W-30,東北的也可以用，但冬季需要更換為0W的機油最好。

個人感覺這個粘度稍微的高了，除非你開了很多年以上才考慮用這個標號的機油。

雖然啟辰的車是所謂的中國產車，但懂的人都知道這個事，基本就是用的日產的三大件。而日本車用的機油向來是很稀的，大部分的發動機都支援的是0-20的機油。也就是說20的濃度基本就正好適合日本車的發動機在這個粘度之下，日本車的動力油耗噪音基本上都是最低的，經濟性相對非常高。用了高標號的機油，不是不可以，而是說沒必要。像美系車以及一部分法系和德系車用高標號的好機油，這個沒問題。雖然油耗會稍微增加一些，但是對發動機的保護更好，所以理論上來說高標號的機油是比低一號標號的機油要好一些的。

但是標號越高的機油，也就是粘度越高的機油，一般噪音和油耗會稍微大一些，動力的損失也比低標號的機油要多，所以如果條件允許的話，儘量還是用低標號的機油。

特別是日本車，一般前幾年儘量用20濃度的機油，年限稍微長一些，可以考慮用30的,40基本就沒有用的時候了，當然用也不是不可以，反而會更好對發動機的保護，但是得不償失。

啟辰D50 1.6自吸，搭載的是東風日產HR16DE發動機所以建議使用0W-30或是5W-30的機油產品，優選半合成機油以上的機油。

日系車的優勢眾所周知就是省油，這個和發動機的精細有關，而自吸對於機油粘度高溫溫剪下的粘度不像歐洲車系，所以30粘度已經很好的滿足D50的潤滑需求。機油的作用就是潤滑也就是減少磨擦，如果用40以上的產品粘度反而會變成阻力而不是助力，不僅噪音大、油耗會增高，還會降低起步加速、超車等情況下體驗。