Tharu、Tiguan和CRV綜合看哪個好，個人推薦Tharu，考慮混動就CRV吧。
再者我覺得有Tharu就沒必要考慮Tiguan了，因為Tiguan自絲綢之路版後就沒打算換代改款了，之後的路也由Tharu來走，可以說Tharu是Tiguan的替代款。而由於這代Tiguan很經典現在還有不錯的銷量所以大眾也一直留著沒有直接讓其立馬退役。當然如果不介意新老款的話綜合看的話還是Tiguan價效比高。19款的CRV大家關注的仍是機油問題，反正官方說過已經解決了，但是由於新車市場保有量偏少、反饋不多現在很難說準。買CRV的1.5T車型最好是慎重考慮清楚，雖然延長質保讓部分人吃了定心丸，勤換機油也能解決機油增加的問題。但是它對車輛的殘值及以後發動機效能發揮肯定有影響，畢竟官方都稱了這是前端設計缺陷，並不是製造缺陷。如果你是抱著僥倖或者忐忑的心態去考慮CRV1.5T車型，我建議還是慎重，實在喜歡CRV就上混動吧。Tharu是去年剛上的新款，定位緊湊SUV，月均銷量都保持在1萬左右，動力有1.4T高功率和2.0T低功率，其中1.4T為走量車型。由於外觀沿用家族化前臉，所以有小號“Teramont”之稱，屬於大氣、穩重風格。個人推薦直接上2.0T豪華版車型，雖然這個價格可以上CRV四驅1.5T車型或者混動了，但是2.0T+7速溼式雙離合的效能及駕駛感比CRV好多了。很多人買Tharu是買外觀，但是大眾的2.0T才是選擇緊湊SUV的追求。這三款車，我不推薦1.5T的CRV，哪怕你說的天花亂墜我也不會去買，價效比考慮Tiguan。但我更推薦Tharu330和CRV混動，混動開的是城市代步的輕鬆和愜意，2.0T渦輪增壓開的是內燃機的暴躁，作為內燃機控的我，讓我選自然考慮Tharu330。
Tharu、Tiguan和CRV綜合看哪個好，個人推薦Tharu，考慮混動就CRV吧。
再者我覺得有Tharu就沒必要考慮Tiguan了，因為Tiguan自絲綢之路版後就沒打算換代改款了，之後的路也由Tharu來走，可以說Tharu是Tiguan的替代款。而由於這代Tiguan很經典現在還有不錯的銷量所以大眾也一直留著沒有直接讓其立馬退役。當然如果不介意新老款的話綜合看的話還是Tiguan價效比高。19款的CRV大家關注的仍是機油問題，反正官方說過已經解決了，但是由於新車市場保有量偏少、反饋不多現在很難說準。買CRV的1.5T車型最好是慎重考慮清楚，雖然延長質保讓部分人吃了定心丸，勤換機油也能解決機油增加的問題。但是它對車輛的殘值及以後發動機效能發揮肯定有影響，畢竟官方都稱了這是前端設計缺陷，並不是製造缺陷。如果你是抱著僥倖或者忐忑的心態去考慮CRV1.5T車型，我建議還是慎重，實在喜歡CRV就上混動吧。Tharu是去年剛上的新款，定位緊湊SUV，月均銷量都保持在1萬左右，動力有1.4T高功率和2.0T低功率，其中1.4T為走量車型。由於外觀沿用家族化前臉，所以有小號“Teramont”之稱，屬於大氣、穩重風格。個人推薦直接上2.0T豪華版車型，雖然這個價格可以上CRV四驅1.5T車型或者混動了，但是2.0T+7速溼式雙離合的效能及駕駛感比CRV好多了。很多人買Tharu是買外觀，但是大眾的2.0T才是選擇緊湊SUV的追求。這三款車，我不推薦1.5T的CRV，哪怕你說的天花亂墜我也不會去買，價效比考慮Tiguan。但我更推薦Tharu330和CRV混動，混動開的是城市代步的輕鬆和愜意，2.0T渦輪增壓開的是內燃機的暴躁，作為內燃機控的我，讓我選自然考慮Tharu330。