中華V7將搭載一臺由寶馬授權的CE系列1.6T發動機（代號CE16），這算是中華第一次真正意義上使用寶馬的技術了關注汽車砍價師更多汽車知識

給你一點我的用車感受，本人年初買的V7。1.6T自動豪華5座版，裸車123700，目前20000公里，這車看著挺大氣，動力空間都不錯，家用還是蠻好的。半年時間除了黑屏了一次，重啟就好了，多功能方向盤失靈一次，重啟就好了，右前窗升降出過一次問題，免費更換升降開關，其他沒碰到什麼問題，小保養在500左右一次，我身高182，感覺空間非常寬敞，座椅包裹性也不錯，如果要推薦的話建議你買高一個配置的，多了一些實用的配置。不過自動豪華版的也夠用。說說我自己對三大件的感受，發動機雖然是寶馬以前的發動機，但質量絕對可靠。動力也夠猛，現在新出的1.8T感覺價效比不高，如果你對動力有很大要求可以考慮，變數箱格特拉克7速溼式雙離合，這種變數箱和AT的區別在於起步的感覺，雙離合起步有一兩秒的結合過程，油門不要踩的過大，要不然會往前串，可靠性還是不錯的，底盤的感覺後輪稍微有點散，過爛路的時候速度稍微快一點會有一點硬，這和55扁平比的輪胎有一點影響。綜合油耗基本在9.5左右，如果高速多可以跑到8.5門板用手按會有一點異響，但跑起來並不會有聲音，冷車啟動聲音大。熱了以後就沒事，寶馬發動機通病。吐槽幾點，後排沒有中央頭枕，保養不能自帶機油，安全帶不能調節高低，豪華版天窗不能開啟。剎車有一點偏軟，百公里剎停超過40米，起步稍微有點肉，車身裝配工藝有點粗糙，鈑金縫隙有點大，不過還算均勻。暫時就跟你說這些吧。總體來說我還是蠻喜歡這車。

發動機動力是很好，可華晨中華V7的車問題太多了，我從18年8月買的，一直修到19年9月底，一直在修車，要不就是去修車的路上，氣囊故障，車輛無法啟動，不能開鎖，車輛無法完全斷電，大燈偶爾不亮，電腦系統故障，無法升降擋，突然熄火，這問題少嗎，我是受夠了，本想著相信一下中國產，可中國產真的不給面子