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1 # 江邊秋翁
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2 # 秋寧說車
我覺得如果你是一個有三廂情結的人，那麼我推薦你去購買VIOS，因為維持這臺車，無論在開起來的感受還是還是整個乘坐起來的感受，都要比日產的Livna要好上，很多一方面，就是他在隔音降噪方面做的會比力為更好一點，因為維持它的變速箱是用的cvt變速箱在跑100公里時速的時的還不錯，它的轉速也只不過就是1600轉左右，這個轉速是相當低的，而且它的發動機的防火牆隔音做的還是挺好的，在市區裡基本上感受不到發動機的存在。而且我們國家的人對三廂車來說也是比較青睞的，所以在後期的保值率方面，VIOS的保值率就要比粒胃藥好像很多，而且在油耗方面的表現維持也要是表現的更好一些，即使是他用上最古老的四at變速箱，它的油耗基本上也就在7升左右。
POLO這臺車我覺得不應該拿來跟他們這兩臺車相比，因為POLO相對來說它是一個精品的小車，因為不管是它的外觀還是內飾相對來說做的是比較精緻的，這臺車最大的缺點就是它的空間比較小，其他基本上沒有毛病啊，他看起來感覺底盤也是很沉穩的，雖然說是一臺小車，但是在高速上的時候一點都不飄而且這臺車他在油耗方面的表現是相當不錯的，百公里基本上就在7升左右，而且這臺車他用的也是來自愛信的六at變速箱整體的表現是非常均衡的，雖然說如果你買的是1.4升的可能會比較無力，但是它的整體表現是非常好的，而且它的底盤隔音做的很好。
總體來說，如果你是一個非常有三廂情結的人，我推薦你還是買位置吧，因為畢竟是一個三廂車，它的尾箱空間相對來說也是比較大，外出旅行的時候也會比較方便，而且後期保養的話這臺車也是非常便宜，基本上就是300塊錢不到的價格，而且後期要轉手的時候你會發現這臺車非常的好賣，而且保值率是相當不錯的。
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3 # 二次元萌小寵
最重要的還是要看你的用途對吧？polo相對來說空間是這三臺中比較小的一臺，不過車子的話還算是可以接受的，但是買polo買不起買VIOS，豐田的車一直都有很好的口碑，並且車子還算不錯的，因為我現在就是在開VIOS，這款車即省油又耐造，價格方面也不算太高，缺點就是動力還是有點弱。
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4 # 請叫兵哥哥
本人比較傾向於polo，這幾款車不管從外形設計還是安全配置方面我覺得polo都更勝一籌，畢竟德國大眾的工匠精神還是值得肯定的。
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5 # 水爺調侃
毫無疑問POLO，其次VIOS，Livna不考慮
作為小型車的代表，POLO優勢還是比較明顯的！
安全方面：polo》VIOS》
空間方面：VIOS》polo
銷量方面：polo》VIOS
2017年全國汽車銷量排行榜：POLO取得170903輛的優異表現，平均14241輛/月。
VIOS全年銷售：93626輛，平均：7802輛/月。
我們看一組polo和VIOS的基本情況：
1、POLO
廠商指導價：7.59-14.69萬，車身尺寸：3970x1682x1462 軸距：2470
搭載1.4L、1.6L兩款自然吸氣發動機，動力不錯！
正面照：
2、VIOS
廠商指導價：6.98-11.38萬，車身尺寸：4420x1700x1490 軸距：2550
搭載1.3L、1.5L兩款發動機，1.5L基本主流選擇！
正面照：
中控內飾對比圖：polo採用家族式設計，VIOS採用不同於家族概念，獨樹一幟！
空間方面對比：空間方面，優勢較為明顯，而polo稍顯侷促！
綜上所述：平時基本都是個人用車的話，選擇polo，考慮家人的話，VIOS好些！ -
6 # 洛陽凱伯赫汽車
POLO 空間太小 保值率不錯 適合一個人開
Livna 不推薦 好久沒更新換代 技術老久
VIOS 配置太低 油耗很好 外形也不錯
綜合來看 Livna可以放棄 Polo和VIOS 就看你注重哪方面了。
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7 # 歲月丶殘殤511
價效比高的車型說明花更少的錢可以買到更多的東西，所以得結合polo，VIOS和Livna這三款車的價格來看看誰能提供更多優秀表現，那麼就能說明誰的價效比最高
polo在目前的指導價格上能享受優惠10000元左右，實際上的售價就是6.59至13.69萬元，大部分的車型手機在7至9萬元左右，這個價格可以買到這三個車型中最漂亮的外觀和整體上精緻的做工，還有相對更加穩定的底盤，這是主要的優勢之處，得到了這些的同時就要失去乘坐空間，還要接受它後期可能會出現的一些問題，價效比一般
VIOS的優惠也在一萬元左右，實際售價區間為5.98至10.38萬元，關注度最高的是1.3l和1.5l的自動檔低配，價格和polo差不多，買VIOS主要是買一個質量上的可靠性和省油，這兩點在這三款車中最為優秀，空間表現排在中間，全系標配esp不能被忽略，但是整車做工用料較差，沒有任何的操控性和行駛品質可講，整車的噪音偏大，其他方面也基本上沒有多餘的配置，價效比與polo相差不大
Livna的優惠同樣是一萬元左右，實際價格為7.58至10.72萬元，銷售的主要車型三者價格非常接近，雖然也是兩廂車型但是有著一絲suv的身影，所以在空間上是三款車型中最大的，後期用起來有著最大的承載能力，1.6l的排量也是最大的，所以動力表現最好，用料做工水平強於VIOS但還是不如polo更好一些，這輛小車後期非常的皮實，在底盤方面後懸掛加了穩定杆，進一步提高了行駛的穩定性，缺點是這款車的配置非常低，全系都沒有esp是很大的不足，但綜合下來其價效比是最高的
因為這個價位的小型車比的不是效能和操控，而是質量上的穩定和空間上的實用，這樣一來polo已經沒有了優勢，質量上VIOS和Livna差別不大，空間上Livna有著很大優勢，所以價效比最高的Livna，其次是屬於VIOS，最後是polo，當然這是以實用而言，如果想要操控效能的話，polo會來個大反轉，能夠直接到達第一名的位置
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我的是Livna，至今七年半，十四萬公里。除換過輪胎、電瓶、雨刷，一萬公里保養一次。本人喜歡自駕遊，改成床車，去過西藏、新疆、漠河、撫遠及其它許多地方，從沒出過故障。現在開起來還和新車沒有什麼區別。