高速最高限速才120。完全夠用了，gla低配是1.6t156馬力，配合七數雙離合變數箱。最高車速可以跑到215公里。動力肉是肉了點，但跑跑高速超個車是肯定沒得問題的。

當然沒問題，首先車不大，自重不大，排量不算低，渦輪介入以後動力輸出還是很給力的，小鋼炮的名字肯定不是浪得虛名

首先就是動力的問題，賓士GLA的低配車型採用的是一臺1.6T的渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，蒲培7速雙離合變速箱，動力表現還是不錯的，因為這個車本身比較小，車重也不大，官方8.5秒的百公里加速成績也算說的過去，算是一個比較適中的表現。

跟動力更好的賓士GLA220比起來，其實這個動力在起步和低速的階段，我個人覺得區別並不大，所以說在城市裡面駕駛的話，這個動力是我完全能夠滿足家用的需求的，只是在高速的狀態下啊，GLA220的動力儲備和再加速能力會更好一點，而且多了四驅，穩定性更好一些。

賓士GLA200的這個車其實外形設計還是比較和諧的，即便是臨近換代的車型，看上去絲毫不過時，至於內飾的風格，看上去的確是比較咯昂了，而且沒什麼精緻感，不過做工和用料還是不錯的，配置表現也足夠滿足多數人的需求。

至於不足的話，首先在起步的時候，油門踏板的相應並不是特別靈敏的那種，所以會有一些慢半拍的感覺，另外因為比價偏向於運動的風格，懸架和減震會偏硬一點，另外車內的儲物空間表現並不是特別好，而且還有一點就是我個人覺得GLA200的這個音響效果真的是很一般。