關於唐DM新能源車需不需要磨合的問題，專門請教了專業的師傅，車在出廠前就已經經過冷磨合了，不需要車主再刻意磨合。

但是在剛提的新車，前兩三千公里最好不要暴力駕駛，純電模式和油電混合模式比例按照廠家建議分別百分之五十的比例。按時保養HEV模式3500公里或者半年先到為準。

對車子很簡單，我們愛護它，關心它，它反饋給我們的也是好的，反之~ 但不用過分在意，怕這怕那，那不是請了個祖宗回家了，哈哈

現在的燃油汽車工藝精度已經很高，其實並不需要刻意的進行磨合了。正常使用，不要暴力或超載荷駕駛對車輛都不會有什麼影響，當然對於一些愛惜自己車子的朋友在首保前仍然嚴格按照汽車磨合的駕駛方式當然對車來說是有意無害的。

對於像唐DM這類雙模混合動力的車型來說擁有兩套相對獨立的驅動系統——燃油驅動系統和電驅系統，在新車首保前還是有一些需要注意的地方。

磨合期一定要使用HEV混合動力設定，讓燃油動力總成和電驅系統都參與磨合。燃油引擎的磨合其實很多老司機都清楚，不要讓發動機轉速和車速過高，儘量變轉速開車，讓雙離合變速箱多進行換擋操作。

對於電驅系統的磨合主要是在前幾次充放電時避免電池的大電流劇烈放電，儘量在前幾次慢充充滿後保持電機平穩中低速的運轉狀態。

畢竟唐DM是一款加速效能非常出色的汽車，所以不要一拿到車就急於炫耀和探究車輛的極限效能，循序漸進的使用，當出了首保後你的車子也處於一個非常優秀的使用狀態。