現代社會，打的是人們生活中常見現象，計程車給人們的日常生活帶來了很大的便利。

那麼在唐、宋年間，像長安、開封、杭州等這樣的大城市，那時的市民能像現在攔到“計程車”嗎？

其實早在2000年前，“計程車”就出現在了漢朝都城的大街小巷。

不同的是漢代人打的是馬車，現代人打的是汽車，古代“計程車”集中在大城市，而現代大小城市都有。

那麼有人要提出疑問了，古代的“計程車”怎麼計費呢？，陝西省科技館曾辦過一次科技展，發現古代“計程車”

馬車的一個車輪每轉100圈算作1千米，同時會帶動車盤上的一個特製齒輪轉一圈，這個齒輪透過連線和兩個小人連線，齒輪每轉一圈，就會帶動小人的手臂揮動一次，小人手裡的鼓槌會跟著擊打座上的小鼓一次。

到了唐代，道路發展達到極盛時期，極大方便了百姓的打的出行。

唐朝後期及南宋時期還出現了“公交車”，這種公交車稱之為“油壁車”，一般由6一8匹馬作為動力，車身很長，有封閉車廂，開有車窗，小的可座6人，大的可坐十幾人，更方便了出行要求。

古人打計程車也有講究，也分單程、往返，價格當然也不一樣。說起這個單程、往返還有一個小笑話:宋朝京城有位軍巡判官叫孫良孺，因家境一般是沒有私家車的，一次需去法場公幹，孫良孺只好去租計程車(馬車)，在談價錢時，對方問他:去哪裡？，孫良孺說:去法場，對方問:“去了還回來嗎？”，一時傳為笑談。