支援！

人民的汪洋大海可以打贏一切戰爭！

違停，違行，官僚主義，形式主義，貪官汙吏，老虎，蒼蠅。。。。。只要發動起群眾，就可把一切坑窪推平。

截至2019年3月底，全國機動車保有量已達3.3億輛。其中汽車數量達2.46億輛、駕駛人數量達4.1億人、機動車及駕駛人總量及增量均居於世界第一位。（汽車保有量就是一個地區擁有的登記在冊的車輛，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內）

現在怎麼說也有2.5億的汽車，而停車位有多少，尤其是在城市裡，很多車都沒有停在車位裡，也不是說司機素質什麼，實在是沒有車位。而如果大家都去弄這個事情，光違停這一項，一天我覺得也有千萬輛，少說也有幾百萬，一輛150，很多城市更高，那交警收入一天就將近10億，一年就是千億的市場。想想都覺得很恐怖d(ŐдŐ๑)

所以我覺得執法要有彈性。

就我所知，這個規定在徵求意見之前，就有許多城市已經採取了類似辦法，大多都是在試點和摸索，這在當地引起了不小爭議，但讚揚之聲是要高於反對之聲的。公安機關一直在強調媒體監督，執法要公開、透明，讓大眾參與執法抓拍不失為一個好的辦法，當你行走在路上時，每輛汽車都是執法監督記錄儀，你肯定會不由自主規範駕駛，這在某一方面確實會改善動態行車管理。同時，我也認為並不是所有的抓拍都能透過交警的取證要求，罰款絕對不是目的，這個辦法絕對是利用了高舉在頭上的利劍的震懾作用。

總體來講利大於弊，值得推廣。如果再能給個獎勵機制，估計效果會更好。