私家車應該數量會減少。隨著智慧化交通的推進，出行方式會趨於多元化。特別是地鐵的快捷準時，網約車的靈活方便價格便宜會成為大眾首選的交通方式。但是私家車不會消失，會趨於高階化特殊化。

誠如鄙人所預料:共享汽車破敗不堪，缺輪少座。共享單車墳場暴殄天物，令人嘆惜。

每一個新鮮事物的出現，就會有“聰明人”來攪局:

1，共享汽車:“聰明人”們暗中竊喜:孫子當凱子免費提供的練手，兒子當木頭車橫衝直撞，老子拿來試一下家中鋤頭的利鈍。

2，共享單車:有騙押金攪局方式，有拉客仔破壞方式，有渣人隨處停車到馬路中間方式。呵呵，可以我們想不到，沒有他做不到。

“聰明人”們逆天行徑著實令人扼腕。

在社會文明程度以私為要事的當下，人人為私，當然如此結局。

如果一切共享，以誠信為切入，以誠信為切出，前後使用者互評公開曝光，懲罰機制，如不誠信使用者重罰。則“聰明人”們可以休矣！

我們可以創設一萬條一億條誠信條例，來規範公眾的“共享”秩序，你信不信？

信不信我們能讓他們在用共享時能小心呵護著，而不是像現在用共享時賤用，用自家時貴用的模式。

共享單車，騎完後放馬路中間，放河裡，放火堆中。用自家單車，用完了放床頭，放車庫。呵呵！聰明人啊！真真個好聰明！

我們能用規則讓他們反過來，你信嗎？

可惜的是，沒有人去重視規則架構的建設。

因此，實踐已經表明，不需誠信，懲戒，維護為基石的共享經濟，都是在耍流氓。都是倒退的產物。

我預測共享經濟暫告一失敗段落。未來，以誠信與懲戒-維護為措施的共享會東山再起。當然，可能要數十年後。