大眾的Touareg在2011年那會兒價格是在80萬上下了,而且都是隻有3.0機械增壓的版本。這個級別起碼是要和Q7和X5去比較了。
再來,您買的2011款的Touareg肯定是二手,所以2011款Touareg和X3,q5L只能是價格上的對比了。效能上Touareg會好一些,但是使用成本會高一些,同樣帶來的逼格也會高一些。如果您現在年紀比較大還考慮幾年後再換車,而且自己以後能發展的挺好,就選Touareg,也可以作為一個過渡的車。
如果你的小年輕,我覺得就選擇後兩者q5l和X3,這兩個車型不管是外觀內飾,都要比Touareg要新,符合現在的主流,而且效能上我覺得不會和Touareg差太多。這兩者主要就是新。
最後,q5l和x3對比。
先說價格,在福建地區同樣的最低配,兩者價格差了6萬的價格,所以在價格上q5l非常有優勢。
如果您在乎的是三大件,我覺得你就選x3,採埃孚的8AT➕B48發動機的組合不會讓您失望。全球車型,原汁原味。
如果你在乎價效比,那就選擇Q5L,最低配30萬出頭的價格,就可以選擇到一輛一線豪華品牌的中型suv,在十年前可是做不到的。同樣它的三大件也不差。而且做了加長,空間上比X3要有優勢。
大眾的Touareg在2011年那會兒價格是在80萬上下了,而且都是隻有3.0機械增壓的版本。這個級別起碼是要和Q7和X5去比較了。
再來,您買的2011款的Touareg肯定是二手,所以2011款Touareg和X3,q5L只能是價格上的對比了。效能上Touareg會好一些,但是使用成本會高一些,同樣帶來的逼格也會高一些。如果您現在年紀比較大還考慮幾年後再換車,而且自己以後能發展的挺好,就選Touareg,也可以作為一個過渡的車。
如果你的小年輕,我覺得就選擇後兩者q5l和X3,這兩個車型不管是外觀內飾,都要比Touareg要新,符合現在的主流,而且效能上我覺得不會和Touareg差太多。這兩者主要就是新。
最後,q5l和x3對比。
先說價格,在福建地區同樣的最低配,兩者價格差了6萬的價格,所以在價格上q5l非常有優勢。
如果您在乎的是三大件,我覺得你就選x3,採埃孚的8AT➕B48發動機的組合不會讓您失望。全球車型,原汁原味。
如果你在乎價效比,那就選擇Q5L,最低配30萬出頭的價格,就可以選擇到一輛一線豪華品牌的中型suv,在十年前可是做不到的。同樣它的三大件也不差。而且做了加長,空間上比X3要有優勢。