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1 # 大宇
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2 # 不懂人生3702
海馬還處於三年前的思想，已經輸了，綜合看了配置，對比同價位比亞迪宋Pro,各方面價效比等優勢明顯超越海馬，海馬除了頂配兩款車稍有點誠意外，其他幾款沒有任何優勢！我也準備去試駕宋Pro合適就買它了
海馬還處於三年前的思想，已經輸了，綜合看了配置，對比同價位比亞迪宋Pro,各方面價效比等優勢明顯超越海馬，海馬除了頂配兩款車稍有點誠意外，其他幾款沒有任何優勢！我也準備去試駕宋Pro合適就買它了
海馬汽車銷量現在極為慘淡，公司聯絡兩年大幅度虧損，作為上市國內公司，已經成為ST帶帽股，今年如果不能扭虧，會被踢出股市，這都是海馬汽車的現實境遇。海馬4月份公司公告出售401套閒置房產，就是為了保殼，這簡直就是笑話！海馬的問題，不是上市那一款新車就可以解決的，這個已經不是救命稻草，海馬的問題積重難返，口碑崩塌才是根本性原因，海馬汽車被投訴量常年居高不下，所以，造車技術不過關、產品質量低下，是海馬汽車最大的痛點。在某投訴網站可以看到，海馬汽車旗下的轎車、SUV和MPV車型都有較高的投訴率，並且從投訴的內容來看，主要是發動機和變速箱出現故障，而這兩個零部件都是汽車的心臟，若出現故障，輕則，需要花大量的時間和費用去維修，重則，會威脅駕乘人員的行車安全。我本人曾經去過海南旅遊，海南的計程車很多都是海馬汽車，所以有機會親身體驗海馬汽車，也有機會和開海馬汽車的司機交流，反正從他們口裡，我完全沒有聽到正面評價，評價都非常低，大多說如果可以自由選擇，絕對不會買海馬車，這就是真實的口碑。海馬汽車可以隨便網上一搜就是很多負面資訊，比如有車主指責是海馬汽車諸多配件與合格證不符，是十足的拼裝車等等。
總之，基於海馬汽車的口碑已經被按在地上摩擦很久了，怎麼可能僅僅靠一款新車，就能雄起翻身呢，能比前面極其槽糕的成績，好一點點，才是最現實的目標，而且能不能實現，還很難說。