提問者的這幾個用詞顯得是很專業的，首先解釋一下斷頭路斷頭路，斷頭路就是走著走著前面沒有路了，然後被堵塞住了，就是沒有路接著往前走了。腔梗路我覺得應該就是行車非常不方便的，比如就是那種很狹小很狹窄的路段，然後可能會車的時候會非常的麻煩，腔梗顧名思義就是堵塞住了吧，也就是這個路不太好走。然後城市微迴圈，其實這個詞是現在城市規劃中一個非常出現多的高頻的用詞，城市微迴圈，其實顧名思義就是在城市某一個地區內人們的活動範圍和空間是相對固定的，所以說這個地區就是成為一個小的微迴圈的一個區域。對於一個規劃和建設和使用完善的城市來說，越少的斷頭路和腔梗路是越好，因為這就好比人的毛細血管，其實毛細血管都是通暢的你在主幹道的也就是通暢的，如果某一毛細血管堵塞了的話，就會感覺這個地方會非常的彆扭，不舒服。所以說對於城市微迴圈來說，斷頭路或腔梗路是亟待解決的一個問題，只要把路都修通了，修了好久了，城市的微迴圈正常順暢了，整個城市的道路交通狀況和生活的順暢程度也就會自然提升上來。

應該首先考慮是否列入舊改。不過腔梗路和斷頭路要看實際情況:一是要考慮人車流量，二是要看改和修面對的拆除問題，腔梗路兩側若是高大建築或已經棚改，拆除的話，耗資難以承受，這改就有問題了，斷頭路前面的建築也是同理。