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1 # 浪裡尋車
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大眾有二款6速自動變速箱09G-AQ160（扭矩容量160 N.m）和09G-AQ250（扭矩容量250 N.m），目前AQ160六速自動變速箱主要搭載大眾旗下1.5L車型，這款6速自動變速箱由愛信代工型號AWF6F16，由大眾自己完成調校匹配。大眾EA211 1.4T發動機最大扭矩250N.m，完全可以匹配AQ250六速自動變速箱。但實際情況1.4T發動機全部匹配DQ200七速乾式雙離合變速器或DQ381七速溼式雙離合變速器。小編觀點這個就是為了節省成本，大眾DSG換擋效率高 燃油經濟性不錯，所以從趨利角度分析大眾這樣做也無可厚非。
大眾EA888 2.0T低功版最大扭矩320N.m，高功版最大扭矩350N.m，目前實際匹配DQ381或DQ500七速溼式雙離合變速器。實際上愛信八速中扭矩容量自動變速器AWR8L35正好可以採用。豐田是愛信AW株式會社大股東，註定大眾中高階車型變速箱只能用自己的DSG!
因為AT變速箱的專利已經被愛信和採埃孚都申請了，大眾如果開發AT，就必須交昂貴的專利費，如果直接購買變速箱，則會受到豐田的制約（豐田和大眾是全球競爭對手，而愛信由豐田控股，所以豐田說給你供就供，說停就停），所以這在早期也成為了大眾的一大難題。為了避免被別人制約，只能繞過AT去開發屬於自己的變速箱，即現在的雙離合，效能可能沒有AT可靠，但也差不太多，重點是自己開發自己用，又能賣給別人，變速箱成本也低，何樂而不為。
雖然大眾的乾式雙離合以前出過批次問題，但是目前已經得到了很好的最佳化，而且又推出了溼式雙離合，效能各方面又得到了提升。