1這兩款車外觀都屬於嬌美無比，僅是我個人觀點，不喜勿噴。Accord已經到今年整整十代了，在中國越來越接近國際化的汽車大市場，新一代Accord的外觀延續了北美版的設計，一改曾經的整體風格大氣穩重。十代Accord設計明顯偏向年輕化，全新的溜背式設計，變得運動感十足。豐田CAMRY也已經到今年第八代了，外觀方面擁有豪華與運動於一身，車身呈流線姿態，腰線更低，成成疊疊流水線形的大燈，增強了科技感。延長的車頂後部增加了以往後排頭部空間。
2.兩車的內飾部分:本田Accord依舊延續嚴謹的內飾，無論是儀表臺還是座椅，無論是用料還是做工，都表現得一絲不苟。各種網際網路系統，全景影像應有盡有。足夠駕乘者的各種安全與娛樂需求。八代豐田CAMRY的內飾有很大的改變，採用非對稱設計，中控臺呈現Y型曲線，座椅及金屬板面都是採用高階材料，實現了三維立體效果。座椅更是設計成立體運動風造型。前儀表臺也實現了三屏互聯，前風擋直接顯示路況資訊，無需再低頭即可讀取資訊。八代CAMRY搭載豐田最新智慧安全系統，及各種安全駕駛輔助系統，還有倒車盲點警示等。讓駕駛者體驗更多不一樣的駕駛樂趣。
3.兩車的動力配置:本田Accord頂配版是1.5T全球夢發動機，最大馬力195PS,最大功率143KW，最大扭矩260N.M ，長寬高分別為:4893毫米，1862毫米，1449毫米，軸距2838毫米，豐田CAMRY2.0鋒尚版是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力169PS，最大功率124KW，最大扭矩201N.M，長寬高分別為:4900毫米、1840毫米、1455毫米，軸距2825毫米。
1這兩款車外觀都屬於嬌美無比，僅是我個人觀點，不喜勿噴。Accord已經到今年整整十代了，在中國越來越接近國際化的汽車大市場，新一代Accord的外觀延續了北美版的設計，一改曾經的整體風格大氣穩重。十代Accord設計明顯偏向年輕化，全新的溜背式設計，變得運動感十足。豐田CAMRY也已經到今年第八代了，外觀方面擁有豪華與運動於一身，車身呈流線姿態，腰線更低，成成疊疊流水線形的大燈，增強了科技感。延長的車頂後部增加了以往後排頭部空間。
2.兩車的內飾部分:本田Accord依舊延續嚴謹的內飾，無論是儀表臺還是座椅，無論是用料還是做工，都表現得一絲不苟。各種網際網路系統，全景影像應有盡有。足夠駕乘者的各種安全與娛樂需求。八代豐田CAMRY的內飾有很大的改變，採用非對稱設計，中控臺呈現Y型曲線，座椅及金屬板面都是採用高階材料，實現了三維立體效果。座椅更是設計成立體運動風造型。前儀表臺也實現了三屏互聯，前風擋直接顯示路況資訊，無需再低頭即可讀取資訊。八代CAMRY搭載豐田最新智慧安全系統，及各種安全駕駛輔助系統，還有倒車盲點警示等。讓駕駛者體驗更多不一樣的駕駛樂趣。
3.兩車的動力配置:本田Accord頂配版是1.5T全球夢發動機，最大馬力195PS,最大功率143KW，最大扭矩260N.M ，長寬高分別為:4893毫米，1862毫米，1449毫米，軸距2838毫米，豐田CAMRY2.0鋒尚版是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力169PS，最大功率124KW，最大扭矩201N.M，長寬高分別為:4900毫米、1840毫米、1455毫米，軸距2825毫米。