本田Accord混動版共有4款車型，廠商指導價位19.98萬~25.98萬，也就是每隔2萬分一個級別。終端零售方面，最近Accord混動車型沒有任何優惠。據說，本田Accord的混動車型現在還沒有實現產能最大化，所以，想提車還是需要等。
CAMRY雙擎共有2款車型，廠商指導價分別為23.98萬和27.98萬。終端零售方面，CAMRY的價格也一直堅挺，不管是普通燃油版還是混動雙擎車型，近期都沒有任何優惠。
從具體車型方面來分析，Accord混動的最低配——廠商指導價為19.98萬的銳酷版，由於沒有電動天窗和前霧燈，配置方面顯得比較寒酸，與其接近20萬的定價不相稱。所以，不建議選擇這款車。應該要考慮21.98的銳領版或其它車型；
而CAMRY雙擎的高配車型價格要27.98萬，這個價格差不多已經可以買到大眾Magotan的頂配，或者是奧迪a4、賓士c級、BMW3 Series、福特Taurus等行駛質感更好車型的入門版本了！所以說，CAMRY雙擎高配車型的價效比不高，畢竟它只是CAMRY。
從價效比方面考慮，Accord混動的配置更高，價效比也更高些，所以雖然豐田研究混動車型最早，其混動雙擎車型發售的也早，但現在，CAMRY雙擎的銷量已經被Accord混動所超越。原因與它，就是Accord混動的價效比更高。比如，混動雙擎車型最基本的電池，豐田CAMRY雙擎還是鎳氫的，而Accord混動是鋰電的。
所以，建議考察一下Accord混動車型的銳領版和銳智版，看自己會不會喜歡？不喜歡的話，再買CAMRY雙擎的高配也不遲。
本田Accord混動版共有4款車型，廠商指導價位19.98萬~25.98萬，也就是每隔2萬分一個級別。終端零售方面，最近Accord混動車型沒有任何優惠。據說，本田Accord的混動車型現在還沒有實現產能最大化，所以，想提車還是需要等。
CAMRY雙擎共有2款車型，廠商指導價分別為23.98萬和27.98萬。終端零售方面，CAMRY的價格也一直堅挺，不管是普通燃油版還是混動雙擎車型，近期都沒有任何優惠。
從具體車型方面來分析，Accord混動的最低配——廠商指導價為19.98萬的銳酷版，由於沒有電動天窗和前霧燈，配置方面顯得比較寒酸，與其接近20萬的定價不相稱。所以，不建議選擇這款車。應該要考慮21.98的銳領版或其它車型；
而CAMRY雙擎的高配車型價格要27.98萬，這個價格差不多已經可以買到大眾Magotan的頂配，或者是奧迪a4、賓士c級、BMW3 Series、福特Taurus等行駛質感更好車型的入門版本了！所以說，CAMRY雙擎高配車型的價效比不高，畢竟它只是CAMRY。
從價效比方面考慮，Accord混動的配置更高，價效比也更高些，所以雖然豐田研究混動車型最早，其混動雙擎車型發售的也早，但現在，CAMRY雙擎的銷量已經被Accord混動所超越。原因與它，就是Accord混動的價效比更高。比如，混動雙擎車型最基本的電池，豐田CAMRY雙擎還是鎳氫的，而Accord混動是鋰電的。
所以，建議考察一下Accord混動車型的銳領版和銳智版，看自己會不會喜歡？不喜歡的話，再買CAMRY雙擎的高配也不遲。