如果不是熟人領著你 勸你不要去 一般都是套路的 出海的一般都是有背景的 工資很費勁 除非你有認識的人 工資把握的 如果不是 儘量別去

看你運氣咯！如果是良心中介還好些，若不是黑中介，有你受得，騙的你賠了夫人又折兵！

你所說的船員工資一萬多，這個工資基本都是國有大型船隊或者是外資船隊包括香港和臺灣的航運公司的普通船員的待遇！好的航運公司基本都由幹部船員把自己的親朋好友帶進來的或者是管理公司內部人員的親戚朋友，外聘船員都是打補丁的。

你所提問的弱智問題，證明你對這個行業狗屁不通！首先，你若成為一名船員，必須要去考證，要想跑遠洋必須要考到乙類證書，請問你什麼學歷？英語怎麼樣？如果，自己報名去海校學習，學制半年，學費不到六千塊，加生活費也就萬把塊錢，這是在你一次效能考過的前提下；若是經過中介介紹，少則兩萬好幾千，多則五六萬；先考到四小證，而後考去大證白皮書，再而後，等船期上船實習半年，而後回來，白皮書去海事局換取你的適任證書即大證，而後，作為一個新證的開始找船上船賺錢！船公司與船公司相比，待遇差距很大，好的航運公司，若沒有關係帶你，自己又沒有三條二萬噸以上船的資歷，你根本就進不去！你也拿不到這個萬把塊錢的工資！

網上說的工資，是真的，但這都是大航運公司，老船員的待遇。新人，漫漫熬吧！你自己算一下時間，學半年，實習半年，等證等船又半年，拖拖拉拉兩年過去了，你即便是今天去學習，等你賺錢也是兩年以後的事情了。好比開車，兩年以後的你是個新證司機，誰家的大掛車敢放新人單車跑長途！只有從小公司，私人船隊、老破船上慢慢熬資歷！