不值，至少在2018年不值這個價格。價格至少可以對摺砍。

這臺Cruze現在已經有著8年多的車齡，讓人比較擔心的就是該車的可靠性，畢竟美系車在市場中的口碑也不是特別好，單是從保值率方面的表現就可以看出來，寧波網友卻說這臺車Cruze的三大件技術都是比較成熟的，雖然不如日系車出色，但是也有著很不錯的可靠性，完全不用有著過多的擔心，且超大的市場保有量讓它維修起來也是非常便宜的。寧波網友開了一段時間後，總感覺這臺車整體上有一些異常，就特意去4S店做了一些檢查，沒想到這臺車是一臺調錶車，實際的行駛里程已經在20萬公里以上，發現這個問題後，寧波網友瞬間就感覺自己被坑了。當然，它的綜合實力還是很不錯的，接下來就讓我們來深入的瞭解一下吧。

不得不說，Cruze在外觀上還是很有優勢的，將近10年的車齡看起來卻沒有任何過時的感覺，大尺寸的進氣格柵採用了燻黑的設計，營造出了很強的運動感，結合上粗壯的飾條，在視覺上帶來了極為粗獷的感覺。

車內的設計同樣有著很年輕的風範，三炮筒式的方向盤帶來了很強的駕駛慾望，中控部分銀色飾板的拼接也讓車內看起來更加的年輕，只不過用料方面仍然以硬塑膠為主，摸起來還是有一些廉價感。

1.6L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達86千瓦，最大的扭矩可達150N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱，需要12秒多才能夠完成0-100km/h的加速，無論是動力還是油耗，它都沒有太好的表現。

總之，大家在購買這臺車的時候還是要慎重一些，畢竟美系車在各方面的表現都不是很出色。