我買的是唐EV，小區和公司地庫裡有電動車專用停車位和充電盒，上下班沒有里程焦慮，在公司上班或者回到家裡以後用空閒時間就能完成充電，十分方便。

我推薦唐DM，純電續航81/100公里，平時上下班用純電模式就可以了。想要來點激情那就切換到混動模式，可以享受到三擎四驅的實力，加速感立馬就來，兩全其美啊！

比亞迪是玩新能源的行家，不說別的，如果是想買新能源汽車當然首先考慮比亞迪車型。旗下的唐DM和唐EV都不錯，一款是插電混動SUV，一款是純電動SUV，兩者都可以選。

比亞迪新能源汽車的整車質保和電池組質保時間長，並且電芯終身保修，這些政策完全可以打消心中的顧慮，在售後服務方面更有保障，其他一些品牌給到的時間稍微要短一點。

電動化是汽車未來發展趨勢之一，個人覺得哈，如果你所在的城市用電環境友好，選擇新能源汽車在很大程度上可以降低用車成本，電費和油費比自然是要低廉很多了！

比亞迪全新一代唐自上個月上市以來，一直熱度不減，各媒體都對這款新車進行了刷屏式的報道，吸引了很多人的興趣，這次新唐有燃油版和插電混動車型，預計未來還會推出純電動車型，唐新能源共有五款車型，而補貼後的售價為23.99-32.99萬。

還是“外來的和尚會念經”，奧迪設計師操刀的外觀，確實很吸引人眼球，這個龍臉的造型已經逐漸成為了比亞迪家族式的設計語言，畢竟要有點自成一派的東西，你說是吧，LED前大燈和日行燈全系標配，要比17款的提升了一個檔次。

全新唐DM不光前臉造型進行了升級，在車身尺寸方面也很良心的增大了很多，軸距2820mm比老款長了100mm，作為一款中型7座SUV，車內的空間更大也是消費者喜聞樂見的，第三排1.75左右的乘客也會有很好寬鬆度。

車身側面運用了當下流行的懸浮式的車頂，比亞迪還是很有心的。

樸實無華的內飾讓人意興闌珊，但是12.8英寸的超大中控屏隱藏著玄機可以90°旋轉，坐在車裡以後就可以玩平板了，座椅採用了雙縫線設計很有運動感。

這個價位配置上自然也是非常齊全，例如主副安全氣囊/前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定控制系統、前後倒車雷達/影像、定速巡航、遠端啟動、全景天窗、感應式後備等都屬於標配，除了低配外還配備了車道偏離預警系統、主動剎車系統等配置。

唐新能源採用了2.0T+雙電機的動力組合形式，匹配的是6檔溼式雙離合變速箱，綜合最大馬力為500，百公里加速時間僅為4.5s，這個成績可以說是相當殘暴了。因為有兩種不同電池配置，所以純電續航里程分別為80公里和100公里。